现在空气流量数据不稳定，怠速忽高忽低，怠速的真空度还不够，仍然建议检查一下进气系统有无漏气现象，可以借助烟雾检漏仪进行检测。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
现在车辆检查有没有故障码呢？
2007 凯美瑞 2.4排量，目前33万公里。没任何故障码
现在空气流量数据不稳定，怠速忽高忽低，怠速的真空度还不够，这个漏气的话你是怎么检查的？空气流量计有没有进行清洗？
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其实你现在那个空气流量数值不够，包括怠速不稳定，忽高忽低的话，这个情况特别符合进气系统漏气的这种现状。
嗯，如果进去漏气只是靠喷化清剂来找漏点的话可能不太好找，如果是通过这些数据状态看的话，建议还是着重检查一下进气系统有没有漏气，最好是借助于烟雾检漏机来进行检查
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现在我这环境比较嘈杂，你最好是给我发文字更好一些
你只是更换了活塞环，气门油封，气门的话，除非正时有问题，其他方面是影响不到的。
维修师傅所说的配气问题，其实就是一个正时方面，另一个就是气门密封问题
现在就是用压力表看进气岐管的进气压力，总是不够，现在还是怀疑发动机配气系统存在问题，这个怎么排查？
因为外围全部排查完了，总不能再开发动机吧？
这个的话最好借助仪器、烟雾检漏仪进行检测。
和你现在这个现象的话，应该是进气系统仍然是有漏气的地方。
不需要再次开发动机内部吧？这个代价太大
不需要第2次打开发动机了，这种情况应该还是外部问题。
空气流量数值偏低，进气压力不足，怠速忽高忽低不稳定这种情况都指向一个进气漏气这种现象。
2.4排量的车 ，空流基本是2.5左右，我的是偏高了，2.5-3.5之间不稳定
一开空调，转速，混合气高了，就不抖动了
如果空流数据不稳定的话，而且是偏高这种现象的话，你就要考虑一下传感器及其线路，另外这个时候也要检查一下排气系统是否有漏气情况。
昨天换了原厂的火花塞，抖动不那么明显了，但是进气压力还是不行
这种情况的话，个人建议还是使用专门的烟雾检漏仪，检测看一下进气系统是否存在漏气的情况。
好的
恩
好像在北京还没见过，只能在4S店？
一般都在4s店，有这个设备。
明白
恩
段师傅，气门间隙检查过，一切正常，气门密封性怎么查？
也需要打开 气门室吧
是的，如果气门密封性检查的话，就需要你打开发动机了，这个的话更换新的气门，即使有轻微漏气也不会出现这种情况的
说到底，最大嫌疑还是出现在进气部分，对吧？
是的，最大嫌疑应该还是出在进气方面。
好的，谢谢
恩不客气的
