13年别克陆尊经典款2.4，油耗19，用小熊油耗算了好几次了。之前报故障p0010，凸轮轴电磁阀，然后换了两个，感觉动力可以了，但是油耗并没有降低，在换之前，清理了节气门，喷油嘴。三元催化也拆下来看了，没有问题，换了汽油滤芯。检查了火花塞。但是油耗还是那么高，请问影响油耗的还有哪里？
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周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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没有故障。就是油耗高，你看过前后氧传感器上面积碳多不多。还有检查过碳罐电磁阀有没有长通得

2020-07-07 00:12:56

你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。

现在还有没有故障代码？

没了，但是换了凸轮轴电磁阀后，故障码没了，油耗依然很高

换完之后的感觉，只是动力提高了

没有故障。就是油耗高，你看过前后氧传感器上面积碳多不多。还有检查过碳罐电磁阀有没有长通得

你说的氧传感器是三元催化前边那两个么么？拆下来清洗过了

碳罐电磁阀，没有检查

是油箱前边那个方盒子么？

碳罐电磁阀在发动机这边，直接拆了，拆下来嘴吹，看能不能吹通，可以吹通就是电磁阀损坏了

三元催化我以为坏了，就买了一个新的。拆下来一看，通透。就又装上了，前边有个传感器。就清理了一下

碳罐电磁阀。和油耗关系大么？

会影响，碳罐电磁阀长通，会一直打开，就会影响油耗，

我有一个车友群。他们几乎没有变过15个油的，都在12%13左右

你把这个碳罐电磁阀检查一下，还有再用电脑读取发动机有没有故障，再看一下前后氧传感器，

还有其他影响的因素么？我这里有个修车师傅说，高压油泵也有可能影响油耗

你说的前后氧传感器，位置是哪里？是排气上那俩么？

高压油泵有问题，你动力下降，产生漏油，机油里面也会有汽油味

前后氧传感器就是排气管上面

那倒没有

前后氧传感器已经检查过了。也清理了

那就不是高压油泵问题。主要是检查一下碳罐电磁阀，还有空气流量传感器，在不火花塞拆了看一下活塞顶部积碳多不多

积碳应该不多，我前几天刚花了五百多，打的吊瓶。清理了积碳

主要就是碳罐电磁阀，还有空气流量传感器

哦，那我再去查一下这两个吧。以前我一直没觉得这么费油。就是年后才感觉的

空了去检查一下

明天就去，排查排查，

谢了

没事

小贴士：该回复还有

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赵勃

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