你好,基于你这个线路和空挡开关信号线电压,正常情况信号线电压空挡时10V左右,在档位上0V,根据你这个目前的检查建议先更换空挡开关,换了开关不行就更换发动机电脑版
你好,基于你这个线路和空挡开关信号线电压,正常情况信号线电压空挡时10V左右,在档位上0V,根据你这个目前的检查建议先更换空挡开关,换了开关不行就更换发动机电脑版
故障码
没有任何故障码
所有系统都没有
当前故障码和历史故障码都要读取
是的,一开始有个无钥匙进入的故障码,后来接好副驾驶拉手就没故障码了,短接启动后试车2趟都没有
马达会响但是不能启动
是不是电瓶电量不足
每次踩离合到底启动时起动机哒哒响又停又响
换新电瓶也是这样
短接马达继电器能不能正常启动
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拍个视频我看看
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视频暂不支持播放
起动机哒停哒又停又哒哒
无钥匙进入模块的正电是不是一直有
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我的意思就是踩住离合器,按一键启动按键,是不是一直有12V电
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测量下空挡开关
变速器上的空挡开关
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空挡开关四个线
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你发一下发动机电脑板的针脚定义图给我,谢谢
你的发动机2.0还是1.5
2.0的
那就是三根线的
GW4C20
现在要怎么弄?
这车已经查了2天了
确定正级一直有的对吧
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线路测量过导通都好的对吧
插头针脚插孔有没有扩孔虚接
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看的懂不
手动挡的你就看手动挡
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空挡开关哪里不对
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不可能
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线路图不可能不对
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你去测量仔细
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不可能是到发动机电脑版65号针脚
65号针脚是油门踏板的
你看看仔细
43号针脚
和43号线不通,和65号相通我量了空档时有负电压3伏
有档位时没负电也没正电
是43号
号码看错了
是43号
插孔没有扩孔吧
发一下针脚定义图给我
看电脑版定义就可以了
没有扩孔
现在怎么弄了
那就是电脑版坏了咯
要不要查一下发动机电脑板供电,这车短接启动后开着正常哦!没任何故障码
另一个插头也发一下给我
供电,不对怎么正常开
图解发一下给我
你不是说我线路图不对
帮我查一下发动机电脑板供电线是哪几根
谢谢
第一个图就是
两个供电
2号和66号
3号
5号
3号和5号是主继电器吸合后才通电
地线呢?
地线肯定没问题
地线是哪几条
图上都有
最后一个图就是
146?
他们在哪个插头?谢谢
分别在哪个插头
就是空挡开关那个插头
供电正和负都在大插头是吗?
是的
好的,谢谢
👌
启动时有4和6打铁有时只有9伏
拉个搭铁线试下