汽车电瓶没电，咋回事儿

咱河南话里，汽车电瓶没电了，就叫“没电了”。这可咋办？别慌，咱来看看是咋回事儿。

电瓶的自放电

汽车电瓶就算不使，也会自己放电。这是因为电瓶有个特性，叫“自放电”。另外，车上的防盗系统、报警装置啥的，就算车停着也在工作，得用电。还有些高档车，装的 GPS 定位系统，只要电瓶连着，它就一直工作，耗电可不少。所以，车尽量别放太长时间，不然电瓶容易没电。

电瓶寿命到头了

咱这电瓶，也有个“寿命”。一般来说，私家车的电瓶能用 3 年左右。要是超过 3 年，就得注意了。咱可以看看电瓶上的电眼啥颜色。要是绿色，就正常；要是黑色，说明电瓶没电了，得充电；要是白色，那就是电瓶寿命到了，得换电瓶了。

发动机不工作了

要是检查了电瓶，车还是打不着火，那可能是发动机的问题了。可能是发电机皮带松了、断了，或者发电机里面的零件坏了，不发电了。还有，发电线路要是断了或者接头松了，也会导致电瓶只放电不充电。所以，要是车打不着火，还得检查检查发动机。

电解液不足了

电解液不足，也会让电瓶没电。电解液会自然挥发，所以要经常检查电解液的液面位置。要是液面低了，就得加电解液或者蒸馏水，可别用别的东西代替。不过现在好多车都用免维护电瓶，电解液损耗小，液面不足就只能换电瓶了。

保险丝烧了

还有一种可能，就是保险丝烧坏了，导致电瓶没电。这时候，发电机故障指示灯会亮。解决办法就是找到烧坏的保险丝，换个相应电流的保险丝就行了。

电瓶桩头腐蚀了

最后一个原因，可能好多人都想不到，那就是电瓶桩头腐蚀了。腐蚀了会在表面形成一层白色结晶，影响电瓶的接触。这时候，用热开水一冲就能把结晶冲掉。要是有条件，冲掉后再在桩头上涂点导电膏，能增加导电性，还能保护桩头。