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路虎发现4主驾驶副驾驶车门迎宾灯不亮
路虎发现4主驾驶副驾驶车门迎宾灯不亮
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#副驾驶#
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#驾驶人连续驾驶#
#驾驶人连续驾驶4小时以上#
#驾驶人连续驾驶不得超过#
#驾驶证副页#
陶辉辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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查看电路图两个灯都是直接受车门模块控制 可以用电脑重新编程测试如果不行的话考虑更换车门模块
2023-03-19 19:36:46
查看电路图两个灯都是直接受车门模块控制 可以用电脑重新编程测试如果不行的话考虑更换车门模块
你好,
你好
故障码拍照车辆铭牌拍照
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视频暂不支持播放
故障码呢
没看
看一下
我看看
没有故障码
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断电了
断完了
能用吗?
不能啊
我早上就断了
脚底灯有用吗?
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查线路出现虚接以及电瓶有亏电的现象。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
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侯山喜
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你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?
建议检查柴滤旁边的供油管和回油管有没有插反,更换柴油滤芯,重新测试油压数据
杨乐
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问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
贾龙钜
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彭为震
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大师们好!我是2012年的路虎发现四柴油版 故障如下:有油有电现在是夏天 不管冷车热车 就是熄火之后打不着火 启动机正常就是不着火 然后打开空滤往里喷点启动液就能打着火。打着火以后正常行驶时感觉正常
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黄卫标
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路虎发现4 2.7行驶中加油车吃力时突然间就亮故障灯,受限,加不上油门,路边停车熄火从新启动就好了!故障码是P2290喷油器油轨压力太低,大泵换纯4S店的,油轨换的是VDO的故障依旧!请问什么问题还能导致受限
电脑坏了,遇到的挺多,
王志军
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开始时启停不好使,诊断辅助电瓶故障,检查辅助电瓶,电压为7付,更换电瓶后,进行匹配,电压为12付,启动车辆清除故障码后启停故障灯熄灭,但是启停依旧不好使,检查辅助电瓶没有充电电压,已久12付,主供电线的电压为14付感觉不给辅助电瓶充电。路虎发现4汽油3.0T
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郑建华
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19924
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12年3.0柴油路虎发现4着火加不了油门,发动机发抖,慢慢就熄火了,再次打这货,情况一样,发动机不报故障不亮故障灯,油嘴入口油压很低。今天刚把柴油滤清器也换了,还是没有解决问题,请问大神,问题可能在哪里?谢谢!
您好,根据您的故障描述,及数据流分析,我建议您检查一下油轨的供油压力,还有就是高压泵的输出压力是不是正常,经过数据流得知,怀疑供油压力不足造成的故障,回答完毕
武中强
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路虎发现4 v8 在高原地区上山时 电瓶故障灯亮 停车后再打火打不着 找救援把电瓶正极保险拆下后 能打着车 但是发动机抖动 噪音增大 随后自动熄火 救援说气门顶了链条松了 目前没有抬车壳无法确定原因
不排除链条跳齿顶气门,最好是先用电脑看一下故障代码,如果是曲轴凸轮轴传感器不合理,这个就是正时这边出问题,跳齿导致的订气门了
陈震宇
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