1、当NPB节点未正确校准时，会生成DTC。使用DEIS测试仪使用以下循环校准EPB节点：NPB->DIAGNOSTICS->NPB COMPLETE cycle检查整个循环是否成功结束。按照《车间维修手册》第D3.07章中的说明校准节点。检查该错误在下一次按键时是否不再出现。
用测试仪校准。
2、主波顿拉线因与扁平底盘干涉而卡住。检查扁平底盘上是否有因与拉线干涉而磨损的迹象。卸下扁平底盘，检查NPB执行器节点是否完成校准循环（NPB->Diagnostics->Complete cycle）。
恢复主波顿拉线的正确布局。
3、制动蹄执行器拉线损坏。检查均衡器支架和驻车制动蹄之间的波顿拉线是否正确布线和连接。检查电缆是否连接错误或损坏。
正确重新连接波顿拉线。
4、NPB节点故障。使用DEIS测试仪取消DTC。踩下制动踏板。打开钥匙。按下EPB按钮以分离电子驻车制动器，然后再次按下以重新接合。检查DTC是否再次出现。如果损坏，更换驻车制动蹄。更换后，试驾车辆并使用DEIS测试仪执行以下诊断循环：NPB->DIAGNOSTICS->NPB Garage braking。短暂试驾车辆，并检查错误是否再次出现。
5、NPB节点上的针脚松动/氧化/脱落。钥匙关闭。断开电池。目视检查以下针脚：针脚1 2 4 5 NPB节点。检查销是否松动/氧化/分离。检查NPB节点的连接器是否正确紧固。修理/更换任何松动/分离/氧化的销。恢复NPB节点连接器的正确连接。连接电池。使用DEIS测试仪取消错误。短暂试驾车辆并检查错误是否再次出现。
