根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：组合仪表正常的话，说明分线器插头接触肯定也是合适的啊
建议：那肯定还是外部电流干扰真空阀也看看吧或者发动机电脑版插头有接触不好啊
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：组合仪表正常的话，说明分线器插头接触肯定也是合适的啊
建议：那肯定还是外部电流干扰真空阀也看看吧或者发动机电脑版插头有接触不好啊
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把故障代码图片发我看看，具体故障现象也描述一下，提速不起来还是启动不了？
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行驶途中会烧燃油计量单元保险丝
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燃油计量单元阀换了
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保险丝烧断之后车子会直接熄火
供电电压几付
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12v
再找个功率试灯配合万用表测试一下占空比信号电压
供电电压没有问题，
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有时候只有8点几v
电瓶电压也看看
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就是烧保险丝
合适的话，漏电也看看
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电瓶电压是正常的
测试一下漏电
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漏电会烧保险丝？
8付肯定那个系统有干扰电流啊
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车子在路上跑会烧保险丝
会的，有干扰电流肯定会烧的
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烧燃油计量单元阀的保险
车子有没有加装件
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加了一个行车记录仪
你先找个功率试灯配合万用表测试一下计量单元占空比信号电压，合适的话，在测试下漏电，我来看看线路图。
行车记录仪的电流不会烧保险的
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你先看电路图，看是不是有什么电器和燃油计量单元阀共用
废气真空阀，和燃油滤清开关，组合仪表
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共用的一个保险丝吗？
都是从发动机主保险EF04过来的
是的
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报的一个故障
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报的故障
那你把W52分线器插头接触也看看，在机舱防火墙下面的
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那个燃油计量单元保险丝烧了组合仪表也是正常的
组合仪表正常的话，说明分线器插头接触肯定也是合适的啊
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我前几天换了一个EGR真空电磁阀了的
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换了没多久就出现这样的问题
那肯定还是外部电流干扰真空阀也看看吧或者发动机电脑版插头有接触不好啊
那你还是继续看看废气真空阀吧
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