车辆问题，您抽时间再去店里先确定一下油位，正常在热车状态下打开油位观察孔，会有比较细流的油就出来，如果比较大说明油加多了，不留说明油少了，如果还是不行，确定一下变数箱油型号和品质，看下是否符合车辆技术要求，如果变数箱油也正常，看下节气门脏不脏，重新清洗一下节气门，清洗匹配后在重置一下变数箱学习值，然后在学习一下档位！
车辆问题，您抽时间再去店里先确定一下油位，正常在热车状态下打开油位观察孔，会有比较细流的油就出来，如果比较大说明油加多了，不留说明油少了，如果还是不行，确定一下变数箱油型号和品质，看下是否符合车辆技术要求，如果变数箱油也正常，看下节气门脏不脏，重新清洗一下节气门，清洗匹配后在重置一下变数箱学习值，然后在学习一下档位！
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师
您是更换的变速箱油了吗？
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前几天换的变速箱油这几天开着感觉有顿挫感，换挡还延迟了3000转左右才升挡
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我是车主
第八代索纳塔是吗？
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是的
这就是油位观察孔，在车辆变数箱油温85度以上后，打开这一个螺丝，只要往外流油就是正常油位
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中午我把自己油位口打开里面很大一大股油流出来
需要启动车辆才能看
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我启动车看的
流太多不行，太多了就说明加的多点了
用了多少油
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正常油位是不是也是一大股油流出来
太多了也不行
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这一个是加油口
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对的！
您抽空再去看一下，应该是有点多了
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热车的时候，看下，如果很大出油量就往外流流
不能太多
变速箱油加多了也不行
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和筷子粗一点就可以
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哦
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喔
车辆问题，您抽时间再去店里先确定一下油位，正常在热车状态下打开油位观察孔，会有比较细流的油就出来，如果比较大说明油加多了，不留说明油少了，如果还是不行，确定一下变数箱油型号和品质，看下是否符合车辆技术要求，如果变数箱油也正常，看下节气门脏不脏，重新清洗一下节气门，清洗匹配后在重置一下变数箱学习值，然后在学习一下档位！
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