我给您诊断思路是:只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
我给您诊断思路是:只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。
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你好
堵车情况下，跟机油温度升高没有关系。
只要仪表没有故障灯报警即可
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堵车情况下 我的是17款帕萨特 仪表盘上有个机油温度显示100多度
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不堵车情况下 正常跑是99到100度
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？
你正常跑，机油温度没有堵车时候一样，那是因为你跑起来它有风，风也是可以起到冷却降温。
你目前就是担心你车有问题还是啥
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我担心的是 堵车情况下仪表盘不是电子仪表嘛 堵车的时候 机油温度就开始慢慢升高
嗯，
不用担心
正常用车即可
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那这个现象属于啥问题
只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
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哦哦
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水温是正常的
你可以这样想象一下。你跑起来，是不是有风？那风是不是会经过发动机，那风是不是冷的，那它是不是可以起到降温作用。你堵车情况下，你没有风，那机油温度是不是比跑起来要高？
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也是的
这样总能理解了吧
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能
那没问题了吧。我就休息了
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在网上看的有的说是这问题那问题 有点怕
只要机油温度没有超过120℃或者仪表没有报警就可以了。
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好的
