汽车改过气！后来拆了换油！油耗大了！发动机会不会伤的很厉害？
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任世召

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-29 18:24:12

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这个不会的啊！

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！

阮江永

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我的比亚迪G32012款，437QE发动机，我从朋友手机买过来的，已经行驶10万公里了，我买过来后打吊瓶清洗了油路，节气门，发动机内部积碳也清洗了，加了新机油，最近我发现原地猛加油门，排气管后面会喷出很多黑色粉末和水珠，这是烧机油吗？还是燃烧不充分？排气管里面非常黑，怎么才能让排气管里面的黑色粉末变少呢？

从这个现象来看，应该是由于车辆经常低速或者怠速运转，导致排气管内黑灰聚集，加大油门之后将它排出。

徐文凯

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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事已经量过缸亚在9个至10个之间也换过火花塞和油泵重新调过气门检查过正时也没错排气和进气管也没堵三元催化也换了节气门也清洗过离合器片和压板也换了发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码跑起也没力以前修发动机之前都动力都很好修发动机原因是以前烧机油

首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试，观察故障出现时，燃油压力是否符合标准油压。

辛卫

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我买了一辆13年的比亚迪G3，VVL473QE发动机，原车主改装过烧气，现在改回烧油，现在车加速无力，火花塞更换了，保养了，大修的发动机，请问是什么情况造成的

根据故障描述，建议检查油路，行驶过程中接上燃油压力表测试动态压力数据，正常情况下在3个以上，若底于正常值检查油泵，同时检查排气系是否存在堵塞情况。

官柏军

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请问大师，就是我挂3档加油门转速到3000多点，然后松油门，这时发动机会发出很大的声音，到2000转又没有这种很大的声音了，请问这是什么情况，我的车是比亚迪g3的车。

孙剑

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比亚迪G3，473发动机加速无力，三元看过没堵，拆排气管试车还是一样，火花塞换了，高压包点过强，感觉就是喷油过多一样，有缸压正常。手动的，发动机转速上的慢，很难跑到一百，无故障码。

金叶

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发动机怠速车身方向盘抖动厉害，节气门火花塞机脚改换都换改清洗都清洗了。怎么还是一样呢？也不缺缸。跑上80码声音好大。真的好烦。望大师支招。谢谢

认证技师

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车子最近越开越没力气。前几天，去小油站加油后就更没力气了。上次换机油发动机进气的那个过滤器没有换。是不是对动力有影响。

邓杰

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？

高长振

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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