我的是桑塔纳志俊，2年车，跑了22万多点，刚保养不长时间，车子发闷发den，换的火花塞，点火线圈，缸线都不行，电路也查了，气也查了，还是不行，请高手赐教
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#年检标志是不是全国都不用贴了# #怎样判断火花塞该换了# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #车子打不着火了怎么办?#

邓绍全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-26 13:09:03

检查汽油压力，拆进气管下来清洗积碳，就可以啦

我的是烧气的

先清洗积碳吧

相似问题

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桑塔纳志俊16万公里，最近经常出现缺缸，冷车点火缺缸抖动，熄火重新点火就好，行驶中也是突然车抖，提速提不上来，停车重新点火就好了，检查火花塞没问题刚换的，电脑显示1.4缸失火。点火线圈和钢线没有检查。

检查1。4 缸缸压缸压线是否正常

李国根

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我开的桑塔纳志俊出租车，14年的车，跑了50万公里现在出现问题，加油门打哏，尤其是过红灯，低速起车时更明显，速度加上后，就好了。火花塞，钢线，点火线圈都是新换的，缸压9个多，请教大师指点迷津，谢谢

您好您这个情况的话还是失火问题建议检查下气缸垫有没有冲掉，不然不可能会报失火的故障码的。

王俊

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10年桑塔纳志俊，是个营转非，发动机怠速出现轻微抖动，还不是缺缸，节气门，喷油嘴，高压线，点火线圈，火花塞，都与另外一个发动机正常的志俊倒过了，也是不行，正时也看了，没有错误，用电脑测着也没有故障，求解？？急

张成林

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我开的是2010的志俊，前两天开高速时突然黄色的故障灯亮了，然后就是加油无力，发动机抖的厉害，后来我就开了十几公里到以前我保养的小维修店里维修。现在三天了还是没有找到原因，换了好多东西还是没有用，比如有，火花塞，分缸线，高压线圈，节气门，路油棒，修车的师傅也在尽力修，就是找不到发动机抖的原因还好熄火。不能开了，发动机抖的厉害，加油一点力也没有，希望各位师傅帮我解答！！！！！

用电脑查空气流量计，节气门位置传感器，氧传感器，水温传感器等数据，根据数据确定故障部位，进行维修。

李久义

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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请问师傅，我的爱车桑塔纳3000，跑了160000公里，最近出现匀速时好像断油断电现象，车子突突，过一会又正常了，怠速时也有这现象，就像缺缸一样，用钳子夹住回油管，就正常了，修车师傅说是油泵不行了，换个新油泵效果好点，还有这现象，又换了缸线总成和火花塞，正常了，跑了一段时间，又有了，咋办呀技师，我好困惑呀，请技师帮我解忧，谢谢

艾静

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2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？

1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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桑塔纳志俊汉东风客车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

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