发动机点火缸线 故障，咋个整？

咱河南话讲，“车到山前必有路，有路必有丰田车”。但要是车的发动机点火缸线出了问题，那可就麻烦了。今天，我就来给大家摆一摆发动机点火缸线的那些事儿。

点火缸线的作用

点火缸线，就是咱发动机点火系统中的一根“线”。它的作用可大了，就像咱人体的血管一样，负责把电流从电池传到火花塞，让火花塞产生火花，点燃混合气，从而让发动机正常工作。

点火缸线的常见故障

点火缸线的常见故障有两种：一种是漏电，一种是短路。漏电就是电流不从火花塞传到混合气，而是跑到别的地方去了，这样就会导致发动机动力不足、油耗增加，甚至还可能启动不了。短路就是电流直接从点火缸线传到另一个火花塞，这样就会导致两个火花塞同时点火，发动机就会“突突突”地响，还可能会把火花塞烧掉。

如何检查和更换点火缸线

如果你的车出现了发动机抖动、加速无力、油耗增加等问题，那么你就可能是点火缸线出了问题。这个时候，你可以自己检查一下点火缸线。检查的方法很简单，就是把点火缸线从火花塞上拔下来，看看有没有破损、老化、漏电或者短路的现象。如果有，那么你就需要更换点火缸线了。更换点火缸线的方法也很简单，就是把新的点火缸线插到火花塞上，拧紧螺丝就行了。

如何预防点火缸线故障

为了预防点火缸线故障，你可以定期检查和更换点火缸线，一般来说，每隔 2 万公里就要检查一次，每隔 6 万公里就要更换一次。另外，你还要注意保养发动机，不要让发动机长时间处于高温、高负荷的状态，这样会加速点火缸线的老化。

总结

发动机点火缸线虽然是一个小部件，但它却关系到发动机的正常工作。如果你发现你的车有发动机点火缸线的故障，那么你一定要及时处理，以免造成更大的损失。