帕萨特1.8T凸轮轴链条磨气门室盖，换的新涨紧器，机油压力正常，为啥还是磨气门室盖异响
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陈东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-04 09:00:02

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你是成套更换？链条及涨紧器及导板，如还磨，齿轮也要考虑！

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链条和齿轮没换，看着齿轮磨损不严重

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如磨？肯定要换！

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关键是换气门室盖垫之后就出现这个问题的

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垫子厚度不够？

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不晓得，也不会差这么多啊，换完新涨紧器好过一段时间，然后故障依旧

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程琳

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继续拆检重点检查凸轮轴链条涨紧器。老车了建议链条涨紧器整体换。

崔自刚

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郭东洋

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07年帕萨特领驭1.8t 凸轮轴链轮单换着车后报P1340 凸轮轴传感器曲轴传感器相位不匹配正时皮带点是对的凸轮轴链轮是随便装的但正时点是对的链条16节对点涨紧器是新的车开起来动力稍有点弱其他正常就是报码消掉重新启动还报本人修理工链轮不是我换的车是凸轮轴链轮齿打没了顶气门来的之前啥病不知道车主自己拿走凸轮轴和缸盖在研气门那修的传感器是好的这个情况望高手赐教是否可以定位凸轮轴与链轮安转这方面

你好，根据你的描述，如果正时安装没问题的话，这个一般是凸轮轴与正时齿轮安装位置不当导致的。建议更换凸轮轴总成。

张满辉

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新款帕萨特，2012年1.8L，跑了13万公里，因缺机油链条跳齿，顶气门，不着车。换链条、涨紧器、缸盖总成后着车正常，过了几天后发现油温到80以后，加油门链条有响声，80以下正常，查故障码是凸轮轴位置传感器、但机油灯不报警。(刚换的机油嘉实多、磁护)。

赵彦锡

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新领驭更换凸轮轴张紧器和排气凸轮轴之后，正时皮带盒里面出现有规律的异响感觉像是蹭什么东西，特别像是摩托车链条蹭链盒的那种声音，已经排除发电机旁的张紧器问题，因为拆卸期间我在旁边，我看他们调了下正时皮带张紧轮，从气门室盖处拿下了正时皮带和排气的凸轮轴皮带齿轮，声音像是正时水泵位置或以下部位产生的，之前咨询过维修师傅，说有可能是正时张紧度引起的，后来让他们调了下张紧度，还是有声音，还有应该可以排除张紧器和皮带等的质量问题，去年刚在4S店里换的正时套装。怠速的时候声音很明显，尤其是蹲在车头位置听。请问有可能是哪里的问题呢？

你好根据你车问题描述分析换好正时就出现的问题可能没有装好这个车有2个涨紧器一个园的机械的一个长的液压的这个先装机械的然后在调液压的希望可以帮助到你谢谢

范壮壮

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05年1.3本田飞度。之前正时链条哗啦响。更换正时链条后还是哒哒响。加油门声音或被覆盖。热车怠速最明显。电脑无故障码。气门不是液压挺杆的而是凸轮轴摇臂的链条张紧器也不是液压的。发动机正常运转。就是哒哒响。师傅断缸检查排除曲轴瓦异响。难道是新的链条还有齿轮和导轨需要磨合吗？

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陈立

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