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新领驭更换凸轮轴张紧器和排气凸轮轴之后,正时皮带盒里面出现有规律的异响感觉像是蹭什么东西,特别像是摩托车链条蹭链盒的那种声音,已经排除发电机旁的张紧器问题,因为拆卸期间我在旁边,我看他们调了下正时皮带张紧轮,从气门室盖处拿下了正时皮带和排气的凸轮轴皮带齿轮,声音像是正时水泵位置或以下部位产生的,之前咨询过维修师傅,说有可能是正时张紧度引起的,后来让他们调了下张紧度,还是有声音,还有应该可以排除张紧器和皮带等的质量问题,去年刚在4S店里换的正时套装。怠速的时候声音很明显,尤其是蹲在车头位置听。请问有可能是哪里的问题呢?
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徐明泽
4.9
/
已服务车主
8205
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好根据你车问题描述分析 换好正时就出现的问题可能没有装好 这个车有2个涨紧器 一个园的机械的 一个长的液压的 这个先装机械的 然后在调液压的 希望可以帮助到你 谢谢
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你把发动机给我拍个图片
mechanic_avatar
不在车旁边
mechanic_avatar
外观上看不出什么异常呢
mechanic_avatar
声音像是从正时盒里传出来的
mechanic_avatar
是那种发动机
mechanic_avatar
EA113
mechanic_avatar
帕萨特新领驭
mechanic_avatar
知道了
mechanic_avatar
凸轮轴后面有链条的那种对吧
小贴士:该回复还有
40条
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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
5.0
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