普桑油加不起来油泵喷油嘴油路全换的新的油箱也是新的就是加不起来油进气压力传感器一拔就可以但是烧天然气就是好的这是怎么回事求解答
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黄栋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-17 13:01:59

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天然气和进气流量传感器没关系！烧油就有关系了！

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我这个奇瑞QQ3 11款0.8的加油门发闷油门带不上去猛加油门有时候可以加上去但是加到3000就自己下来了然后怎么踩油门都加不上去换过火花塞油泵节气门喷油嘴都清洗过三元催化也拆下来洗了氧传感器也洗过之前有碳罐和3缸故障清完就没有了路上开的好好的就油门加不上去重新熄火就可以了然后又没用了

就是说我们前氧传感器拆了之后，如果油门还加不起来，那你就不用检查我们排气管三元催化器有没有堵塞了，然后我们使用油压表连上去只要压力能够达到4个，那么我们的油泵就没有问题。就使用这种方式进行逐步的排除。然后呢一步逐步逐步缩小范围。

于永洋

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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我的车是突然喷油嘴漏油，非常严重，拆开看密封圈破了，换上密封圈后试车，点火后怠速才500，有滴滴答答的声音，好像是油泵发出，路上试了一下，只能跑到50码，就加不起速，不一会儿，喷油嘴又漏油了，拆出来还是缸2的喷油嘴，后面换上新的喷油嘴，油泵，还是点火后怠速才500，有滴滴答答的声音，报排气凸轮轴位置不合理，燃油导轨压力过低，燃油导轨压力传感器电路电压过低，燃油压力调节器1控制性能-压力低请专家帮忙

您好根据您车的故障现象分析，这种现象首先确定喷油嘴没有问题了，没有泄露的了，油轨上面的燃油压力传感器已经更换，可以排除燃油压力传感器，有时间了把车子举升起来看一下低压汽油供油管路上的燃油压力传感器及插头线路是否正常，检查一下！以上如果没有问题检查一下高压油泵，如果高压油泵泄压渗漏也会引起这种现象的！排气凸轮轴位置不合理不对的，排气凸轮轴位置不合理一般都是配气相位不正确引起的，比如时间久了正时链条磨损老化拉长了或者排气凸轮轴执行器磨损老化引起的，还有检查一下排气凸轮轴位置传感器是否有异常的！

高凤武

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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子，发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声！火花塞积碳过多；，火花塞清理干净装上去动力就好很多，没过一天动力又没了，自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰，是不是为混合气过浓的缘故？进气压力传感器插头拔开后试车完火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳，插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉，火花塞，进气压力传感器，点火线圈，碳罐电磁阀，喷油嘴，空气滤芯，都是新换的，节气门有大概清洗目测干净！是不是这个进气压力传感器不好？自己感觉是混合气过浓这个原因跪求大神帮忙，感激不尽！如果没看懂麻烦加个**拍给你看， ***88045889

您好，这种情况的话，进气压力传感器更换过了，那么应该是可以排除的。火花塞发黑，说明混合汽过浓，这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高，也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了，检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。

王俊

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08年的捷达冷车起步进气就放炮还加不起油来空加油就是对的进气歧管节气门喷油器都是洗了的缸线火花塞水温传感器都是换了的发动机也无故障码的数据也是对的油压也是接近三个压现在就不知道是怎么回事了

李标标

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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动，新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴，火花塞，机油，新的问题来了，点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车，凉车热车都是，经常发生，有时候给脚油门能起来，有时给油也起不来，缓一下点着了持续一直点火也正常，又换的汽油泵也没解决问题，节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长，昨晚打着车还抖动明显，几秒就好了。

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好着车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。

许晓蕾

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08年的刚发动没事发动一会加油门很抖抖着抖着就熄火了在发动也是一样的但是喷一点清洗剂在进气管里就可以加油门了不喷就会熄火喷油嘴洗过油帮也是好的线路也是好的电脑故障是氧传感器前氧传感器换了新的也是不行请问怎么搞

王衡

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五菱宏光开起来加油门车一拱一拱的，别还没劲，拔下进气压力传感器就没事了，进气压力传感器换了新的，不管用，怎么回事啊

钟丽

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福特新时代全顺V348 2011年9月车，现在问题的，冬季冷车不好启动，一开始以为是预热塞有问题，更换过4支预热塞也不起作用，期间更换过柴滤杯，更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动，这段时间温度回升，也不好启动。每次启动第一马达可以着车，着车10秒后就熄火，再次启动就很难启动，得喷启动液可以立马着车，着车以后，一天没有任何问题，随时可以启动，反正就是放一晚上或者时间长就不行，找了几个维修厂，有的说是高压油泵有问题，有的说是高压油泵电磁阀有问题，……这玩意儿整一下太贵，我就是问问到底哪个部位出问题了，维修贵的话我就准备出手。

新时代全顺新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况，一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用，一天行驶，也不会出现问题，此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况，需要检查燃油滤清器底座，检查低压油管有漏油的情况，低压系统正常则为高压油泵，油压不稳导致，油泵油压不稳，需要更换高压油泵，但高压油泵维修成本过贵，可通过加装电子油泵测试故障是否消失。

于大伟

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你好！我的车是13.14款宝来，烧天然气的，前几天烧天然气时发动机发摆，好像是缺个缸工作一样没力，油门踩到底都跑不快，转来烧汽油就没事了，又有动力，跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气，接着又换了座圈，气门，套管。可修好出来紧接着烧油，烧天然气都没动力，油门踩到底都跑不动，起步还熄火，这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好，这时烧天然气，烧汽油都有动力了，反复的这样，我的是出租车，一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况？怎样解决？谢谢！希望说详细点。谢谢

根据目前这种情况，你原来烧油的话，发动机提速加速，各方面都没问题，那个发动机说明是没有关系的呀，只是烧气系统，它会出现问题，说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力，检查一下这个喷头。你维修完这个气门，配气系统以后，烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说，每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作，这种情况很明显就是控制电脑出现问题，程序有问题，你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉，你试一下烧油是不是正常的，因为他这两个线路的话都是，并在一块的，有时候烧气系统的话，就会影响烧油系统的正常工作。

冯瑞

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