马六熄火之后几个小时内会自动报警八八八的响，然后解锁报警取消，然后可能又会再次报警，最多三次左右。一般来说熄火之后三小时内不叫，那就不会再叫
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-17 10:40:02

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车主你好，根据你的描述应该是车辆防盗控制盒或者是线路故障导致的，需要去修理厂具体检查一下控制盒及其线路，希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！

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驾驶座，左下方的线路板检查过了没有问题

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检查门触开关是否有问题？

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检查了正常

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不好说，～～只能找专业的电工帮你排查线路

相似问题

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我的车是08年马自达6自动2.0 一，我的车门锁。有时候锁不住，当时钥匙遥控锁上，马上就自动弹开（确定其他门已经关好）或者有时候当时锁上了，不知道什么时间突然就自动开了（有时候几十分钟后，甚至几个小时以后都会自己开）。上次有个师傅换了主驾驶的升降玻璃，会不会他当时拆了没有装好？二，怎么清理发动机积碳？一般费用多少钱？三，还有哪个牌子火花塞适合马六，实用性强，性价比好的，求推荐，还有价格。四，马六安装疝气灯，安全吗？一般多少钱一套？谢谢师傅回答

沈绍魁

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我的车是07款马自达6轿跑2.0，之前升级过12项功能，就是自动落锁，自动升窗这些功能，用了一年之后都是正常的，前几天主驾那边的车门被撞，在4s店做过钣金喷漆，回来以后就出现熄火拔下钥匙就会发出警报声，就跟按喇叭的声音一样大，过一会就停，重新启动警报也会响一声就停，仪表盘没任何提示，4s.店搞不定，问题现在没解决，车能正常行驶，请大神指导，

李玉辉

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2006款马自达6wagon，2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后，加速三档会突然闯一下，AT灯、发动机故障灯亮，此时一般是在3档状态，再加速不会升档，减速也不会降档，只能停车让车降1档，降档后AT灯熄灭，只留发动机故障灯，车辆状态恢复正常，两三天之内不会出现这种问题，发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。

嗯，如果价格不高的话，建议你先把这个输入轴传感器换掉，试试看，有可能是传感器的故障。

张万东

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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您好！我马自达6！昨天开出去时正常回来后车停那，晚上再去开时启动不了！没有发任何声音！油表速表都没任何反应！今天叫人来修！电瓶没事有电！后来他把起动机续电器取出用电线通电起动后又把起动机续电器装回去再试可以了！起动十来次都可以！人走后隔1小时去起动又起动不了！然后我用电线在起动机续电器那起动后开到维修厂！师傅说了一大堆！说什么暗锁坏了什么的！换几次起动机续电器也不行！我把原装的发动机续电器再装进去又可以了！在那试了一个小时都可以启动！然后就开回来！到了熄火后我再启动看看又不行了！请问这是怎么回事！第一次见这情况

刘伟

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马自达6 2011经典手动2.0 已行驶12.5w公里最近两个月从天热开始就热车无力大概跑出去70公里发动机灯就报警热车加速无力车辆有顿挫感在然后加油加不上去顿挫熄火！凉车半小时又能发动走车依然半小时后顿挫无力熄火！节气门打的吊瓶火花塞刚更换不久三元催化已更换凸轴传感器已更换曲轴位传感器已更换准备更换汽油泵体废弃阀体方向助力油泵大神们跪求解决解决了你让我给你找俩18的姑娘都行求解决求帮助！

建议用诊断电脑查看进气歧管压力和凸轮轴位置传感器数据流判断这个连个部件好坏。

高龙

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马自达6汽车遥控系统我的车是09年出厂的马自达6，我在某宝上买了一把遥控折叠钥匙，匹配成功后可以正常使用，钥匙开牙没有开好，我反复开关电门开关好多次，结果遥控失灵了。原车遥控和买的遥控全都失灵了。遥控器有电，电瓶有电，三把钥匙全都可以正常打火。就是不能遥控开关门锁。去了4S店从新匹配可是汽车进不了匹配模式无法匹配。开回家以后发现遥控器又能用了，再启动车子熄火之后又不能用了。有时候能用有时候不能用。这个问题谁能帮我解决一下吗？先谢谢啦！！急急急急急急急急急急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！111

潘菊华

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马自达6，2012款，时尚自由版，今天跑着突然出现AT灯亮了，停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯，在咱们平台提问过，告知我换进气管电池阀，清洗节气门换喷油嘴，再加98油跑几箱试试，不行就换三元催化器。我按此处理后，跑过一个200公里高速后，发动机故障灯又亮了，我没管它。今天AT灯亮前，发动机灯一直在亮。电脑查了一下故障，说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的，原因有变速箱油低或变速箱油脏，还有其他可能的。修理技工看过之后，说变数箱油高，超上限有3厘米。

从描述看，这是变速器出了问题，建议更换4S变速器油，滤芯。如果还不行，需要更换变速器或者大修变速器，同时考虑变速器线路有没有问题。

高龙

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大师好马六开了小长途电瓶应该冲了不少电才对第二天突然电全放光了，观察孔是黑的，中控都打不开，平时放三四天都没事，于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下操作过程两个极不小心碰了一下闪火花呢吓一跳（不知道会不会因此烧了什么）最后还是启动了启动过程中怠速会偶尔不稳怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的，更换过程车是启动状态的扒开电瓶负极那一刻雨刮器居然自己不停的拼命刮师傅说没见过这种情况线路可能有问题了，装好后怠速车子功能也全正常也没在意了，师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了测了一下电压会随油门升高至十七八伏这个肯定是不正常的因此可能会造成不可估计的损失有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了或者被老鼠咬线了所以请大师分析下缘由及解决方法细节说的已经够多了现在的症状就是启动状态断电瓶雨刮自动刮加油门电压很高谢了

检查一下蓄电池是不是出问题了

张万东

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