车子怠速的时候。指针上下浮动1毫米。这正常吗？
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策释

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-28 11:43:20

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你好，这不正常，这是说明怠速不稳，一般都是节气门积碳多了，导致的进气不稳造成的。冷车容易出现，车热了会好一些。需要清洗节气门积碳，并且从新匹配节气门。

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我节气门刚需一个月。我电瓶也断电了

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电瓶断电不行啊，那还是没有匹配。还是会怠速不稳的，相当于没有给电脑写入新的节气门开度值

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14款阿特兹。怎么匹配。老马六他们说就是断电

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对，老马六是断电，新的马六不行。需要用电脑匹配

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袄。还有问题就是地盘抖的明显

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底盘抖？

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什么意思

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就是怠速时候车子抖。

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那还是节气门问题啊。积碳导致的

相似问题

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我的车子怠速时有时候感觉抖动厉害有时候又感觉是正常抖动。车子才跑了4000公里。提车到现在才五个月。我的车是马自达牌阿特兹

根据你的描述，这个得检查看一下这个散热风扇工作的时候，有没有出现这种轻微的抖动。如果是3月份沙工作的时候出现的话，那就是散热风扇引起的，需要检查散热风扇的叶片，看一下有没有问题，看一下这个散热风扇的动平衡是不是正常的。如果散热风扇没有工作的话，有这种现象的话，那就需要检查发动机，看一下发动机的数据流，用电脑检测，看一下发动机怠速工作的时候数据流是否正常。

郑晓辉

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我的车是马自达阿特兹走了4200公里提车有5个月了。现在有个问题就是车在怠速的时候有时候抖动很大有时候又感觉抖动是正常的。这是哪里的问题？马自达阿特兹遇到这种情况多吗？还是我车子买回来就有质量问题？

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王平

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我是17款的2.5排量的马自达阿特兹，气温低的时候，冷车怠速一高一低，要持续20下左右才正常。有的时候怠速等红灯，怠速抖动严重，但没有故障灯。油耗特别高，平均时速36，也要10.5左右100公里。去4s店多次都说没问题！厂方现在说是混合气修正。两边在推脱！恳请支持解决办法

建议您只去4S，不要再外面维修，不然后期有什么问题很麻烦

李超

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大师们好，我是17款阿特兹2.0豪华版！现在行驶了1.6万公里，最近发现个问题（其实之前就发现，没注意）就是关于启动的问题，启动的瞬间，车子底盘有嘎达嘎哒两下清脆的声音，但是这个现象是偶发性，不是每一次都有，热车有时候也有，不知道和现在的高温有没有关系？去4S店有时候又没这声音了，所以很烦躁！有时候又有哒一下的声音，都是启动的时候发现的！而且最近突然有时候冷启动，怠速不稳，指针上下浮动3秒钟，有抖动感！我去清洗了一下节气门，也不脏！火花塞，点火线应该都没问题！所以想请大师们解决一下我的疑难杂症！

另外，建议你检查一下曲轴箱强制通风房

陈杰

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阿特兹2.0 2万公里，今早把车子发动，等怠速稳定了，正常开出来的时候，听到比较大声的咯吱！还以为刮到或碰到附近的东西了，（当时左右车位都没有车）忙靠边停稳，扭头一看，车底发现这么一滩黑色的东东，用鞋底蹭蹭，有些粘，应该是油，不是水！这是个什么状况啊？要不要去4S看看啊？

史常锋

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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我现在在国外，车子是马自达阿特兹国外16款，应该是国内的17款，我车子的发动机的一个地方让我很不理解，新车买回来的时候就这样了，那个地方就发黑，买的是新车，今天晚上又看到，想来问一下，这个是正常的吗？那个发黑的地方是怎么回事？正常吗？，谢谢

周长娃

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你好，我的车是17款蓝天豪华版阿特兹，近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象，没有故障码，到4s店检测，师傅路试了，说车子是有问题，帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。（用一台电脑把车子连接，然后做了些步骤）就好了。现在车子10000公里，我5000公里也遇见过这个问题，4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况，建议我把车子留到4S店，肯定是有问题的。车子的故障现象是：进倒挡，车子变速箱出现明显响声，且车子要怂一下。当车速40左右，经常出现耸动，且非常厉害，就是自动换挡时，明显怂动，高速行驶时没有这个问题，低速经常出现，且有一定响声。根本不敢切换到M挡驾驶车子我一直都是正常在开，第一次出现的时候是开车去川西，在高原的时候出现的这个问题，回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失，但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。

建议重新学习做初始化试下

陈杰

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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15年6月买的，到现在开了2万5千公里，改过排气管1个月，后来换回了原厂的。保养都按时的，平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱，后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了，现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞，还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气，不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，火花塞间隙偏大或偏小，三元催化器堵塞，汽油泵。←这些不知是否如他所说？

陈杰

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