11款奔B50 开高速，使用空调外循环设定温度24度，行驶30分钟后为什么温度明显下降，而且使用内循环会出现霉味

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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？

09年购买的豪华版奔驰s350，现在空调出现问题，人在广东，状况如下： 1空调正常工作，制热制冷没有问题，说明模式正常，可是只有挡风玻璃那里，侧面出风口和脚下出风，车辆中间两个出风口无风，另外无法调节风速，1级风和7级风，实际吹出的风大小是一样的，只是制冷效果7级比1级明显！（坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的，指的制冷） 2空调温度只有调节到LO（最低温度）才会出冷风，风速也不可调节，其他温度包括17度出来的都是热风，而且中间出风口无风，（犹豫最近降温目前温度12度，前几天17度出来的是冷风，所以现在17度出热风也算是可以理解，坏就坏在无法控制风速）目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调（当然前后都是off）可是空调还是在工作，说明空调无法关闭，根据你按off前的温度设置（最冷lo或者18度）而定你按了off之后出的是热风还是冷风， 4有时候off空调是可以关闭的，可是车开着开着空调就自己打开了，有时自己打开工作几分钟又关闭，有时间打开就不会关了（总之就是关闭状态空调会自己打开工作，工作时间不定） 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇，有时候可以听到风扇摩擦的声音，就是类似风扇错位碰到哪里的感觉，总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音，又好像水烧开的声音，最近几天储物箱下面那里有过2次漏水，不知道是什么水！水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧（5和6虽然声音有点像，可是可以分辨出来是不一样的）刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店，可是了解一下在去不会被坑吧！谢谢大家！

10款奔腾b50有没有触屏

17款B 50保养灯怎么销

奔腾b50引擎盖改装

上个月，新奔奔换了温控器之后，原因是原来的温控器坏了，结冰，全部吹不出风，后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机，把仪表台都拆了，才换的温控器。。。。回来心情大好，，，所知道，用了一段时间，就发觉，，，空调隔一阵就吹出臭味几秒，，，不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时，就会从风机吹出几秒钟这样的臭味，，它一开始工作，臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了，不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去，清洗过风道。。。。。结果，该臭的，还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了，还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种，，，才会那么臭，或者是温控器又坏了失常，有时不跳机，结冰融化后，喷出的臭味。。。。。。。味道大概是： 烧焦的酸酸的气味，类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。我才走了7000多公里，，，而且不开压缩机，开自然风，是不会臭的。 今天又去4s，他们把仪表台又拆开了。。。清洗了蒸发器和蒸发箱，没发现脏东西，也把空调管道拆出来，吹干，重新更换冰种油和换了两个最好的牌子冰种(雪花和金冷)来试。。。。结果还是臭！！！4s的师傅也没法了。。。求求各位师傅帮忙想想。。。维修检查了： 空调滤芯，鼓风机，鼓风机电阻，清洗了蒸发器和蒸发箱，换了冰种油和冰种，洗过了空调铝管道，检查了温控器。。。。现在臭味还没排除。。请各位真正有经验的大师傅来帮忙下。。。压缩机跳机后的几秒钟吹出臭味，酸酸臭臭的，压缩机工作就又不臭了，不断循环。用温度计看，在十几度时，不会有臭味。6.7度跳机就臭，开AC冷暖风都臭。。不开AC，吹自然风不会臭，怠速时不臭，上路加速就会不断臭几秒。。。。求救救啊！！

上个月，新奔奔换了温控器之后，原因是原来的温控器坏了，结冰，全部吹不出风，后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机，把仪表台都拆了，才换的温控器。。。。回来心情大好，，，所知道，用了一段时间，就发觉，，，空调隔一阵就吹出臭味几秒，，，不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时，就会从风机吹出几秒钟这样的臭味，，它一开始工作，臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了，不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去，清洗过风道。。。。。结果，该臭的，还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了，还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种，，，才会那么臭，或者是温控器又坏了失常，有时不跳机，结冰融化后，喷出的臭味。。。。。。。味道大概是： 烧焦的酸酸的气味，类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。难道又要拆开仪表台？？？？？我才走了7000多公里，，，蒸发箱应该不会那么容易全部脏了吧，，，，，而且不开压缩机，开自然风，是不会臭的。 今天又去检查，我说会不会雪种轻微漏，4s说这样早就漏光了，也测了高低压力表没发现少。。。发现特别是给油门加速的时候臭得更加快，测试出口温度是3～4度跳机。。真是烦死了。会不会是温度太低，吹出来的冻风味道，有点像上次冰堵时，如果有这个气味，很快就冰堵不能吹出风。现在可以正常出风，但是很冷很臭。无论开冷风，热风都会臭，臭几秒，又不臭。不断循环。。。真心跪求你们师傅解答。已经清洗过风道和空调滤芯。

奔腾B50开空调没反应，

奔腾B50水温高，不循环

精打细算去爱车“养车难”是不少低收入网友所面临的一个问题。可以这么说，自从买了车以后干啥事都离不开钱，停车、洗车、保养、保险等等等等。所以，我们要做一个精明的车主，在一些小细节稍加注意，积少成多，就可省下不小的开支。1、别违章对于某些司机来说，一年的违章罚款算下来也是一笔不小的开支。因此要严格遵守交规，避免这种意外费用的支出。2、买车险要谨慎选择最优惠的购买渠道，如：网上车险、电话车险等。不要盲目购买超额或意义不大的险种，要符合自身实际情况。比如：旧车或被盗率低的车型，就可无需购买盗抢险。3、停车也有小窍门现在大城市停车费越来越贵，按照这两个原则停车可有效减少花费。原则1，周边有小区的停小区里，小区停车收费较低。原则2，有地库的选择停地库，路侧停车收费高于地下。4、不盲目使用高端机油在养车中，机油的开销占据了不少。有些车主过分爱惜车辆，认为越贵的机油对发动机越好，其实是错误的，选择机油需根据自己车辆的实际行驶里程、工况性能及气温等因素来决定，适合的才对车好。5、简单零件自己动手像灯泡、空滤、空调滤、雨刮片等易损件，这些都很便宜，也很好换，自己买来动手换的成本很低。6、学会科学养护爱车4S店为了盈利，会怂恿车主做一些无谓的积碳清洗，车主要考虑自己车辆的实际使用情况再做决定，千万别被洗了脑。有时车辆会出现些简单小毛病，选择一些口碑好的汽配城商户或路边快修店，也是一个比较靠谱的选择。7、没用的装饰不要买购车后车主都会给爱车做点装饰，来提高逼格。不过这事儿还得量力而行，千万不要过度装饰，不仅投入的财力多，还能带来不少安全隐患。8、保持良好的驾驶习惯保持良好的驾驶习惯是一个节省开销的重要因素，好的习惯不仅能让爱车更省油，而且还能延长车辆的使用寿命，减少磨损及故障率，降低修车费用。按照以上方式用车，虽然省下都是些小钱，但每项加起来并长期坚持下去，一台苹果7的钱绝 对能省出来。到了冬季很多车主都抱怨费油，其实在冬季可以选择黏度较低的润滑油，当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。3.空调的霉味应该怎么清理有些车主会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决，此时用户可以空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。4.正确使用空调内、外循环系统车辆在入冬时一定注意车辆内、外循环系统的使用，很多车型现在都是自动空调，而有些车型则是手动空调，此时我们就要注意了。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。5.贴膜也可以降低温度在冬季很多车主也会为自己的爱车贴上*，贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说，*对于紫外线的阻隔在98%以上，对于女性车主而言无疑是最佳的选择。如果您的爱车已经长期没有进行清洗了，我们建议您不妨按照以上方法去检查一下，让冬季的出行，变得轻松愉快。