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奇瑞大修发动机之后,正时没错,有高压火,有喷油,把化油清洗剂直接喷节气没,就是发不动车
奇瑞大修发动机之后,正时没错,有高压火,有喷油,把化油清洗剂直接喷节气没,就是发不动车
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龙清顺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-07 22:39:35
曲轴位置传感器
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北京现代朗动,车发不着有火有电,发动机缸压也是正常的,用化清剂直接对节气门喷也不着车,这是什么问题大师
你好,出现这种情况,首先把发动机上面的供油管拆开打火的时候看一下供油管喷油不,然后用手捂住油管头,看油压足不足,一般通常导致这种情况的油泵问题,如果有油的话再检查一下,看有没有高压火。如果有有有活得话,那就得检查一下,点火正时,有可能正时有问题!
王凯
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你好奇瑞东方之子481发动机大修之后,车子起动不了,没有高压火,喷油嘴不喷油,是怎么回事?
刘俊才
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你好。。我有一个宝马523n52发动机大修之后车子发动了1天之后就没高压火了之后我把曲轴位置传感器换了就发动了15分钟后又发动不了啦高压火有了油嘴也喷油。。
你好,根据您车故障描述,宝马523发动机大修之后,发动一天后就没有高压火了,换了曲轴位传感器就发动了15分钟怎么回事,一,先把电瓶传感器插头拔了,重新插一下,清一下故障码,看故障能清除不,如果清不掉则先换电瓶传感器,以及检修节气门清洗,,必要的更换节气门体。
赵庆如
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发动机有高压电没有喷油不着车 往进气喷清洗剂就着车
这种情况是汽油泵损坏 或者是防盗系统出了问题
李渊
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有个奇瑞三缸QQ突然灭火了就再也打不着了,车子本来就烧机油,车主说怕是发动机不行了就换了一台发动机,喷油咀也清洗了,电脑也看过了,就是不着车,打马达多打一会儿进气回火,正时也没问题,飞轮的位置也对的就是感觉火慢或者火不对是什么原因呢?
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这个点火线圈火花塞先检查一下喷油嘴雾化油压检查一下还有内部积碳是否过多进气系统看是否漏气混合气异常导致的,正时缸压也看下,都没事一般与电脑版线路哪里接触不良有关
卢二辉
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奇瑞旗云油是喷的 高压火没有 发动机启动时机油不上来 是什么原因
查一下电脑版到曲轴位置传感器的线路
张叶峰
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荣威350s 我直接往节气门喷化油剂之后就怎么发动不了,火花塞换过还是不开车打不着,之前没喷化油剂好好的
这个你检查一下点火线圈跳火正常么,喷油量大么,检查一下水温传感器,
王华斌
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发动机故障灯,有点抖动,清洗了喷油嘴等等,火花塞换了,点火线圈,还是不行,修理厂说我的车问题是正时链条过长,导致的,我没有修在待定。
从故障描述和维修情况分析,是发动机失火了,如果之前有失火的故障,建议您: 1,清洗节气门,清洗剂喷油嘴(吊瓶,专用清洗剂洗) 2,使用正规的98#汽油跑两箱汽油,使用专用燃油添加剂清洗。 3,如果以上方法不起作用,更换四个喷嘴。
高龙
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力
通过用户的故障描述,车辆启动以后,排气管冒出大量白烟,并且EPC电灯发动机抖动,可以判断,有大量汽油进入气缸,没有得到充分燃烧,直接通过排气门高温加热变成白烟排出,该款车是涡轮增压直喷发动机,高压汽油压力非常高,喷油嘴无法闭合,处于常开状态,大量汽油直接喷射入气缸,建议直接更换喷油嘴,清除故障码,试车后即可,为直喷发动机常见的故障现象
罗海兵
4.8
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你好,五菱宏光1.4,这车老是报1 3缸失火,行驶过程中故障灯一闪,13缸喷油嘴就被禁用了,高压包有电,喷油嘴没有喷油信号,故障码一清除发动机立马稳了,火花塞,高压包,喷油嘴都调换试了还是不行,ecu老是禁用13缸喷油嘴
缸压没有问题的前提下。在缺缸的时候,把下高压线检查有高压电。火花塞检查没有问题,那也就剩下喷油嘴了。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏有可能造成喷油时间不正确。但是也会有相应的故障代码。我建议你先检查一下发动机线束。主要是喷油嘴到发动机线束的之间的线路。有没有开路,虚接短路这些情况,最后考虑发动机电脑板。
高冬松
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