汽车电控电源出现故障，通常采用测量其线束插接器相关端子间的什么进行检测
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唐刘洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-10 11:27:13

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建议可以电脑读故障码，希望我的回答可以帮到您，如有什么不明白欢迎继续咨询。

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李师傅，这个君越，那天我把发动机电脑插头，及保险盒底部链接发动机线束拆了，重新装回，该车当时故障消失，车主跑了三天，第四天故障又出现了，后来我发现有通讯故障，我逐一检查了发动机，abs，电子方向机的通讯线，后来车就一直启动不了。发动机和变速器电脑检测仪进不去，其他系统都可以进。今天我发了个新电脑，检测仪任然进不去。

经过检查是发动机缸体上面的搭铁线接触不好引起的，造成模块无法通讯，

李培雄

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你好，想问下14年款丰田RV4撞车后线路全部拆掉，装回去之后发动机，ABS，方向灯都亮。检测仪检测发动机的故障是与制动控制模块失去通讯，ABS无法进入，方向故障也是与制动控制模块失去通讯，人工查询线路发现发电机有根绿色的线通道到ABS，把绿色的线接到12伏电上检测仪可以进入ABS系统但是清除不来故障吗？绿色的线接到发电机插头里面ABS就没作用。右前轮的感应器信号ABS也接收不了，检查感应器，线路都没问题，想问下是ABS坏了还是发电机不行，发电机换的新的。只是发电机线束插头撞碎了线接上去发电机发电，充电灯都正常。

陈杰

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现代索8，亮发动机故障灯p1030氧传感器电路1排传感器1.换了三个氧传感器了，，发动测加热线正极是主继电器保险过来的，加热控制负极是电脑过来的，这两根线发动用试灯测会闪，有加热数据流。拔掉插头测量车身上的信号线跟电脑显示一样0.43。。水温80以下时氧传感器电压不跳动，发动机热车后，氧传感器数据正常跳变。。。故障码清掉刚发动不亮，发动过一会才亮。请教下各位大师该怎么办，，，线路都测量了，到继电器电源能点亮试灯，到电脑的两个信号线一个加热控制线都是通的，。。求大神出出招

你好，根据您车故障描述，现代索8，报氧传感器电路，1排1，一，先换原厂前氧传感器，如果，氧传感器质量可以换原厂的不好，则重点检查排气支管三元催化。

赵庆如

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汽车行驶中ABS，手刹，胎压，防侧滑灯亮后熄火了车就打不响，用电脑进去读发动机，变速箱，ABS没通讯进不去，需要断电后才能打响，才能有通讯，检查终端电阻正常，当故障出现时测CAN电压，CAN高2.7，CAN低1.8，ABS模块拔掉电压不变，发动机模块拔掉CAN低为2.0，CAN总线都量了没没问题，几个CAN线的连接器都检查了没有虚接。这个图片里面发动机故障码我清掉了，故障码为：CAN高速通讯故障

根据你的描述分析，故障为偶发性故障，一般为线路虚接引起，故障时注意一下空调面板后面插头插接情况，检查每个模块电源打铁是否正常

崔志强

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求助汽车大师：我有一台11年款的奥迪Q5,客户反映车子有漏电在其他地方换了一个电瓶,但车子仍然出现跑电,车子开一段时间停下来不久就无电启动了。我接手后检查该车没有改装加装东西，诊断有静态电流过高故障,用电流表连接电瓶负极检测休眠电流为0.14～0.19A,有些偏大。但逐一拔掉保险丝检测休眠电流没有改变，拆掉电瓶正极通往驾驶室前部的主导线后检查休眠电流为0.01A，于是怀疑是这根线路有问题，用万用表导通档检测这根主导线发现它居然和负极相通，但是根据电路图拔掉这根主导线上的保险丝和继电器后检查仍然是通的,扒开车子地毯检查这根主导线没有发现，之后再检查相关保险丝及电瓶出来的另外几根正极线居然也和负极相通！有时候导通档直接相通发出蜂鸣声,有时候是显示电阻……这下不知道怎么办了？请问大师这电瓶正极线什么情况下会和负极相通？这Q5漏电一般都是怎么检测的？谢谢

牛明久

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08年神行者2，3.2升。行驶中顿挫，读故障码P0193引l擎变速箱电脑控制系统故障 - 故障描述动力系统燃油轨压力传感器A电路输入电压高 - 故障现象发动机异常抖动/导致功率下降并可能使发动机停机/ 尾气超标 -故障原因燃油压力传感器故障/线束或连接插头故障/ - 故障解决方案请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。子控制单元 (ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元 (ECU）监视燃油分供管压力传感器的参考电压。如果这个电压在设定的时间段内持续高于校准的最高值（4.88伏），则该故障码会出现。。更换燃油泵问题偶尔还会出现。清除后有时当天就出现，伴随车辆顿挫，有时候几天十几天不会出现。

只发动机指示灯不亮可忽略故障码。

朱香虎

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原因！（凸轮轴传感器一根线断了，停车后用手机蓝牙诊断仪检测发现的，后接线过程中忘关电门锁接线时线头碰到机壳有短路火花！）现在车子打火启动时各个继电器正常工作，燃油泵也可以听到短暂的响声，（曲轴传感器电阻接近正常值，马达启动过程中测量有小交流电流产生），（五菱杨光474发动机）只有两组点火线。 3和4针脚和正电连接与负电测量有12v电。1和2针脚能与电脑板针脚线接通。现在是启动时点火线圈低压端无电。车无法点火着车换电脑板也是一样（淘宝店买的二手电脑板）。电脑板和图吧检测仪器（蓝牙连接上手机）正常连接检测无故障码。求师傅帮忙能解决问题！因为我们这离乡镇的修理厂40公里上门和送去都付费高。谢谢！

李刚

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迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后，后备箱手动能够开开。遥控器锁车后，后备箱锁也能够锁上。用钥匙把车门打开，车内一切电器都没有反应，把钥匙插到钥匙孔内，也没有任何反应，仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶，电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下，故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。看了一下线路图。，有个j393控制模块，是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装？还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢！如何检测？电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了，没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒，的保险片都检查过了，未发现异常。感谢各位师傅指导

图发给你了根据线路图检查一下电路

张万东

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福田御灵行驶中突然熄火无法启动。此车搭载465汽油发动机这几天上海下雨，开始怀疑是底盘线速插头进水查了一上午发现线路正常。主继电器不吸合，开钥匙故障灯自检也不亮，拔掉电脑板插头找出相应的线用12伏灯泡试灯测试主继电器回路正常，汽油泵继电器回路正常，故障灯回路正常，就是插上电脑版就不正常了。现怀疑电脑板故障，可是是什么原因引起的呢？原因不查出来新电脑版装上还是坏掉？跪求各位大师指导谢谢！

刘永光

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08现代09年买车时改的导航，拆开接了下aux连接线后重装，出现故障：一，导航不能开机，进行复位操作后10秒左右自动关机。二，发动机检查保险期间钥匙在acc档车门自动上锁。导航直接接蓄电池一切正常，如图。其它用电设备正常，无万用表，估计CD车载插口acc断口无电；不知与防盗系统启动有无关系，是否产生故障码导致（车子因三元催化器问题故障灯常亮）。

您好，经过您测量确定音响acc没电，跟据电路图，acc电来自于时钟保险，是这个保险烧了。

袁德红

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