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LG8六缸发动机,面对着皮带盘,哪个缸是一,二,三,四,五,六缸,缸线怎么排,哪位师傅知道请指导一下。谢谢!
LG8六缸发动机,面对着皮带盘,哪个缸是一,二,三,四,五,六缸,缸线怎么排,哪位师傅知道请指导一下。谢谢!
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李三虎
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-06 07:05:36
你好,一缸是发电机旁边的。祝您用车愉快!
靠近水箱一侧是246后面是135
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你好老师,我是09年比亚迪f3三菱4g15机器,两周前更换四缸火花塞、正时皮带、涨紧轮、发电机皮带、水泵皮带。现在发动机无力,排气管突突声,感觉好像是缺缸。 第四缸不工作,拔掉第四缸线发动机无变化,把第三缸线插入第四缸工作正常。清洗四缸喷油嘴,万用表测量喷油嘴正常,第四缸线有电压,第四缸线明显比其它缸跳火弱,请教一下各位老师,是点过正式不对还是缸线或者是电脑故障?谢谢了
王光飞
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。
车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了 还要检查气门,气门密封不好同样影响
陈启前
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五菱荣光1.2发动机,大修后经常冲缸垫,缸体也磨平了,缸头也换的新的,第三次冲缸垫,把缸盖,和缸体又找平了,都没问题,原装的缸垫,和副厂的缸垫都用过,就是没用,最多跑一万公里,都又冲缸了,缸盖螺丝都压断过,都没用,请问有哪个师傅知道是哪个环节出问题了,求指教?谢谢啦!
马文跃
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你好李师傅,请教你一个问题,就是我这里有一部别克凯越1.6排量的,有个故障 一直报三缸失火,发动机失火,,喷油嘴三四缸对调 火花塞更换 高压包更换,分缸线更换,测量也有喷油信号,原地启动不踩油门不报故障,踩油门2到3千转两分钟左右,发动机抖动,开始报故障码不知道怎么解决了
缸压7斤偏低一点,建议测量其他三个缸压是否一样,2-3缸是分组点火的,之前有碰过实际2缸缺火,但是电脑显示3缸缺火,也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障,
李培雄
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2.0老瑞风,p0300失火,不知是哪缸,火花塞缸线都换了,节气门也洗了,喷油嘴测这没有问题,汽滤也换了,就是怠速时发动机有清微的抖动,故障灯有时亮,清完码,不知道什么时候就又打码了,1缸和4缸缸压是八个,二三缸是十个,和缸压,正时,碳罐电磁阀有关联吗,请各位师傅给分析一下,一四缸缸压略低,是什么原因造成的呀,
杨丰轩
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,电脑检测过来没毛病,气缸盖拆了,气门从新研磨了,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。【车型:比亚迪F3】
先清洗积碳,检修凸轮轴传感器,曲轴传感器及线路。
温金德
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07年奥迪A8L 3.2排量 发动机行驶有抖动 气缸5监测到不发火 P0305对正极短路故障 之前换过点火线圈火花塞 然后故障依旧 最后我拆下进气岐管把5缸喷油嘴跟4缸调换了一下 故障还是一样 但是中途我拆进气岐管的时候看到5缸进气口上面好像不喷油 其他5个缸看到进气口都很干净 说明喷油正常 但是车主反应熄火后再发动就不抖了 但是开到90码往上又开始抖动 然后侧滑灯也亮 不知道是什么原因 哪位师傅给个准确答案 谢谢了
根据你的描述,需要测量一下汽缸压力,跟其他缸互换一下喷油嘴,点火线圈以及火花塞,进行排除问题
张江海
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我车是2014年十一月份买的,跑了七万多公里,最近在途虎养车做了清洗节气门,进气道,换了火花塞,刚跑了五六千公里,发动机排气管突突的响,动力上坡有明显不足,又去途虎养车检查火花塞坏了一个,说是由缸线有问题,换新的没解决,又检查测缸压,一二四缸不到六个压,说需要中修发动机,这是发动机故障吗,没换过正时皮带,和它有关吗,求专家指导
没换正时皮带,不影响钢压,主要是气门坏了,密封不好造成的,这个要拆缸盖,看一下是不是清洗进气管,没有操作好,造成的,气门没有关闭清洗进气管。积碳掉进活塞顶部影响的
陈启前
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请问专修福克斯发动机的大师傅;现有一辆福克斯14年的c6发动机,别人大修后正时没对好,好像排气门错了一百八十度,我用专业工具对好启动后,三缸排气门两只都顶弯了,我看了下一缸上止点凸轮轴一缸位置成上八字对吗?还是应该成倒八字。两根凸轮轴一样的怎么区分哪根是进气凸轮哪根是排气凸轮啊?!恳请大师指点一二!小弟在此谢谢您了
李欣欣
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我的车是2011年的比亚迪F3,发动机现在正在大修,发动机内部零件全部换新,装好之后打不着火,经检查点火等一切正常,就是发动机的压力不够大,只有5个压力,而且还不停的腌缸,请各位大师指导,怎样才能打着火,问题出在哪里,我该怎样排除问题。谢谢🙏
气缸压力过低,主要检查气缸的缸壁间隙,气门关闭是否不严,缸垫安装紧固是否达标。一般检查这三个方面。注意新件不等于好件。
盛兆民
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