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09年雅阁喷油量过大油门加不起来,车子抖,节气门火花塞点火线圈电脑版都换过了,还是不行。有没有老师遇到过这种情况?
09年雅阁喷油量过大油门加不起来,车子抖,节气门火花塞点火线圈电脑版都换过了,还是不行。有没有老师遇到过这种情况?
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郝永顺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-18 10:44:32
你测的喷油脉宽多少
这个车是空气流量计还是进气压力的
进气压力的,没问题,也试过了
具体什么现象
现在喷油都7点多了
就是喷油过大发不起来
搞发起来就车子抖油门加不起来
水温传感器看了吗
看了,正常
进气压力,水温,氧数据好好分析下
你号码多少?
就在这里说吧
水温正常进气压力80KP
痒传感换了
三元催化通了
喷油放外面发车明显喷油过大,喷油脉宽有5.2了
怠速时的喷油量是根据水温作为参考的,
现在就是喷油量过大吗
有没故障码呀
没故障码
就是喷油大
怠速多少,是不有漏气的
怠速700多,不漏气
喷油脉宽多少
ms
数据看是7点多昨晚还是5点多
数据流没用什么不对的吗
数据就是看到喷油的大,氧传感器数据不正常
都修什么了,测量一下发电机发电量和车身搭铁发动机搭铁
进气压力数据也不正常
你说的那个7.多是不是喷油脉宽
进气压力高,排气管堵了还是气门密封不好
排气管通过了
也没漏气
七点多应该是油宽吧
喷油脉宽后面单位是ms
现在刚发车 有4.37
检查喷油器是不堵了
检查喷油器是不堵了
还有油压
还有油压
车好了 确定是发动机问题
发动机什么问题
气门对冲了,
小贴士:该回复还有
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张林
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,那么你就把那个废气阀洗洗吧。
谢德强
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况
你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
许晓蕾
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12年2.0自动八代本田雅阁,急加速耸车,行驶起来正常,火花塞换过,点火线圈换过,氧传感器换过,都没好,今天又换了4个喷油嘴,之前的喷油嘴有一个堵的,现在怠速就在500转左右,而且低速行驶停车再起步,灭火,求大神解答
重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外检查一下三元催化。
陈杰
4.9
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师傅们好,是这样的今天接了一台老款本田雅阁2.4.司机说加不起油!我拆了火花检查看见火花塞头部都是黑的!还有踩油门的时候听见进气歧管有空气响声!火花塞和点火线圈更换了还是不行!用431检测没有任何故障码!来师傅解决一下问题谢谢!来专业的
主要就是看看发动机数据,看看是否有不正常的数据,主要就是看看进气流量传感器数据和空燃比传感器数据,
谢德强
4.9
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09年的本田雅阁2.0手动挡起步抖动 目前跑了六万五千公里 开空调起步抖动加剧 最近清洗过节气门 也加了好几次 清洗油路 喷油嘴的 燃油宝 没效果 也换了火花塞 如果非常慢的送松离合 或非常大的油门 起步就不抖了 本人驾龄六年 不是个人问题
张全体
4.8
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13年八代本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机消掉故障码,怠速正常,加油门就开始缺缸,拔掉水温传感器跑起来很正常,大师什么情况
你好,根据你描述的问题,这是混合比出现了问题需要检查进行量传感器汽油压力以及氧传感器是否出现了问题?
杨敏
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陈杰
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邓绍全
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