桑塔纳2000的玻璃升降器开关都不管用，在挡把那里的4个开关，是哪里的问题？怀疑是不是升降器继电器坏了？
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张磊磊

3.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-15 07:30:33

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主要查查保险继电器，

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桑塔纳2000的玻璃升降器开关都不管用，在挡把那里的4个开关，是哪里的问题？怀疑是不是升降器继电器坏了？

李青

5.0

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大众桑塔纳教练车风扇低速转不转高速转好的直接搭开关哪里的线都不装低速继电器是哪个？

王鹏

4.7

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各位大师你们好，我这里有个大众桑塔纳17款的跑了一万多公里，加装玻璃一健升降后原车四门玻璃都不能用了是怎么回事，（玻璃升降开关，车身电脑板换过都不行，七号保险丝那里没通电）

这款车原车就有一键升窗的功能的，你改了以后会导致编码不正确或者是把车身控制模块和升降器控制模块损坏了导致的不能升降了，先使用专用诊断电脑进行检测编码一下，看有没有故障代码显示，再就是检查一下线路供电是那个不通电了

郑建华

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师傅们，请问桑塔纳2000，雨刮器故障，打开钥匙就转，但是雨刮片不动，电机里面有声音，我把档速来到最大，电机里面就跟快了，我把间歇继电器拔了下来，然后低速档打开之后没反应，就像关了一样，再然后打到高速，依然还是电机里面转，我怀疑间歇继电器坏了，高速挡应该不经过继电器的吧，再然后雨刮电路这块，可以指导一下吗，比如说它是个什么原理，如果有2000电路图就好了

曾伙桂

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13款桑塔纳。1.6自动。打不着。马达没有点。点火开关有电。一打车也有根线出点。但是马达上没有电。这是泡水车。现在电器都不好使。就仪表还亮。大灯亮。收音机，天窗玻璃升降。鼓风机都不好使，这是电脑坏了吗？师傅？

你好，根据你描述情况分析，车身模块可以收到启动信号，但是没有起动机继电器线圈信号输出，车身模块供电搭铁线正常，重点检查车身模块，很高兴为你解答

刘三强

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我的13年新款桑塔纳，跑了5万公里，今天开电锁没反应，启动车也没反应，开电锁后仪表显示里程和油箱指示不亮，汽油泵不响，但是玻璃升降收音机点烟器中控锁大灯什么的都有电，多开几次电锁有时能正常启动汽车，时好时坏，电瓶里有电，我想问下是点火开关还是点火铝座的问题，还是其他毛病

张成祥

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我的大众桑塔纳2000型98款，化油器的车，点火锁坏了，叫修理工来换了一把锁，他改了点火锁的线，就没本事找得到接起来，现在是我自己乱接的，打不着火，我感觉线路不照顾原来，现在车有电，有火，有油，火花塞是好的，高压线也是好的，但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面，是什么问题，有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我，我在这里先谢谢了

贾建波

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新款桑塔纳13年风尚1.6的7万多公里过了一个积水的桥洞水瞒过半个轮胎，当时是开着空调过去的，走到中间的时候听见散热风扇想了几声没有注意，回到家的时候感觉空调不对劲一会凉风一会热风，打开盖子看见散热风扇不转了，空调就一会吸一会不吸的，水温到90度散热风扇也不转，看了保险丝没有烧，接线试了风扇是转的，又看了一下驾驶室左上角4个继电器也应该是好的，现在就不知道是哪里线路出来问题，希望哪个大师帮忙分析一下，谢谢！

过水路才出现的，可以先检查一下风扇控制器，这个里面可能已经进水了

林泽坤

4.9

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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