师傅们，请问桑塔纳2000，雨刮器故障，打开钥匙就_大众_桑塔纳

师傅们，请问桑塔纳2000，雨刮器故障，打开钥匙就转，但是雨刮片不动，电机里面有声音，我把档速来到最大，电机里面就跟快了，我把间歇继电器拔了下来，然后低速档打开之后没反应，就像关了一样，再然后打到高速，依然还是电机里面转，我怀疑间歇继电器坏了，高速挡应该不经过继电器的吧，再然后雨刮电路这块，可以指导一下吗，比如说它是个什么原理，如果有2000电路图就好了

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曾伙桂

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2016-01-08 17:27:06

你好，不是电路的问题，看看雨刮臂有问题没，要不就是雨刮总成有开的地方或者是有地方坏了。

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。