2013年雪佛兰迈锐宝2.0的，清洗油路后电脑配有匹配，感觉油耗有点大！怎么解决
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罗裕挢

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-19 01:00:05

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一般做了油电路保养，应该不会影响到油耗变高，可能是天气热，您开空调所导致油耗增加。我的回答，希望能帮助到您！祝您生活愉快！

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雪佛兰14年迈锐宝左前大灯不亮，用电脑清除故障就可以了，但是开了几个小时又不亮了，现在有故障了，怎么解决呢？

你好，大灯一边不亮，存储故障码电源电压，清楚故障码灯就亮了，说明灯和控制模块是没问题的，问题出在供电上，建议检查发电机发电量以及发电机到电瓶的火线。

李宝安

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14年的。雪弗兰迈锐宝，我这把那个电脑插头拔了。有插上了怎么油门不管用了。是不是还要在重新匹配啊。

李浩彬

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雪佛兰2012迈锐宝2.0手自一体.手动挡油门踩到底只有120迈这样，而且提速很慢，感觉提不上来速，定速巡航就没事，可以140到150迈都没问题，之前在修理厂换机油清洗过节气门，不知道是修理厂的电脑学习节气门不匹配的原因还是啥。

重点就是要检查一下燃油压力和三元催化有没有问题？还有一个就是看一下发动机里有没有相关故障代码？

陈杰

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车型雪佛兰迈锐宝2013款-2.0。公里数8万。自动挡。车子在行驶过程中提不起来速。就好像手动挡拿一档跑的感觉，怎么踩油最多到80。送大修厂说是变速箱电脑自动泄压不怎么事。叫我换变速箱电脑5000+。我想问问有没有师傅懂我这到底怎么事，还有是不是真的有必要换变速箱电脑。还有这个电脑如果换的话真的那么贵么？

需要去更换变速箱油，不行就是去更换阀体电磁阀，

石超

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你好李师傅我的18年雪佛兰迈锐宝1.5T的刚刚在修理厂大修完之前用坏了机油里面油泥好严重有点拉缸换了活塞大小瓦机油泵这些现在报了机油压力控制电磁阀卡滞在接通修理厂换了两个电磁阀还是故障依旧是什么原因呢

机油压力低，电脑认为是电磁阀卡滞才导致低的，所以一直报电磁阀故障，需要检查机油泵，曲轴大小瓦，机油喷嘴泄压，

李培雄

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我的车雪佛兰迈锐宝，2013年初买的，跑了77000公里，现在出现仪表盘不亮的问题，只有用钥匙通电的时候仪表盘的油壶会亮一下，车子点火后油壶也熄灭了，整个仪表盘是黑屏。奇怪的是仪表盘也不是所有时候都不亮，百分之90的时候不亮，偶尔也会亮一下，仪表盘亮起来后所有的显示功能都是正常的。这是哪个位置出了问题？维修的时候要重点检查那些方面？

确实不一定是仪表盘有问题，建议先检查线路，测量仪表盘的供电，搭铁线和通讯线是否正常。确认线路没有问题的话再更换组合仪表。

李培雄

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大师你们好，我的车是雪佛兰迈锐宝，三年行驶8万，现在问题是车子不管速度多少，只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐，到朋友那里升起来看。也都翘了翘，没有哐的地方，也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间，听到哐当哐当的声音我就很烦躁，有没有大师知道怎么回事，还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动，方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决

底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平，需要拆下来抛光。转速下降不稳，需要清洗节气门

李培雄

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请问专家，我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的，车上在28000公里出现故障，故障是请检查稳定系统，车身抖动，抖动时间大概是十几秒钟，然后就消失了，车子现在是78000公里了，还是这样，也去4s店跟修理厂检查过了，说是积碳问题，可是我洗过，换个火花塞，点火线圈，可是都没有用，电脑也检查不出来什么毛病。

您好根据您车的问题咨询分析，嗯，发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下，如果接触不良也不行的，还有供电线路与搭铁线路都检查一下，有没有松动的，嗯，那就可以排除了，检查以上分析到的地方！点火线圈与火花塞在检查一下，还有气缸压力测量一下！其他没有什么了！上面分析到的有时间检查一下！如果以上都没有问题，那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的，时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的，就需要维修发动机内部了！先检查一下以上分析到的！

高凤武

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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里，从年初开始总是加速无力，开着特别绵软，动力下降很多，油门特别的软，动力差的时候转速也难提上去，油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好，油门踩下去很软的时候动力就特别绵软，原来加速油门踩着很硬加速就很快，换过很多配件，比如火花塞，变速箱油，机油机滤，燃油滤芯空气滤芯，清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等，都没什么效果，加的都是中石化汽油，没有故障灯没有故障码， 2017款1.5T迈锐宝75000公里，每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉，油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好，感觉有一股劲源源不断的出来，动力好的时候感觉动力传递很清晰，油门踩下去就会蹿出去，

油门软硬，我解释一下，这个车现在都是电子油门，就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑，电脑控制节气门开度大小，不可能存在软硬问题，应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门，现在这个情况不好猜了，这个一定需要对数据流监测，跟据数据流情况才能判断，比如检测各个传感器信号值，出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查，大概涡轮增压问题可能性比较大，这个需要专业检测了呢

李良

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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油）请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。

因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题

程良建

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