你好，我想问一下我的是五菱之光面包车嗯，就是行驶到50到70迈就开始响，响声类似倒档那种声音，昂昂响，挂空挡滑行不响，挂着挡不睬油门也不响，
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彭燕群

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-13 16:31:52

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你好，你说的这种情况有可能是传动轴有问题了。希望我的回答能够帮到您，如有疑问欢迎继续追问！您的满意就是我们最大的追求！！祝您生活愉快！！

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师傅你好我有一台2012年2月生产的五菱之光型号是LZW6376NF面包车，之前没出现明显的异常，前两天上午踩下离合器打车时打着火了，但是在松开离合器时就听见机器有异响然后就灭火了试了好多次都是一松离合有异响就灭火，后来找修车师傅来看不挂挡前后推车可以动，又挂上挡推了下他打着车轰油门一会，抬开离合不灭火了挂挡可以慢点走但机器里咔咔的响他说是离合器三件套的问题的换三件套但是我听着变速器响

像这样的情况有可能是变速箱内部轴承这边出现问题引起的，导致的原因可能是变速箱油润滑不好或者轴承发卡导致引起的这样的情况

潘启才

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你好，我的五菱之光。启动时有明显的滋滋的声音。行驶中有时滋滋声特别响持续不到十秒就不响了，然后不知什么时候继续响，在车里听着就像很强的电流声滋滋的，打开玻璃能很明显的听到特别响。然后我找了一个师傅看下，他把副驾驶掀开把曲轴箱废气循环管拔掉里面塞了根烟屁股装上就好了（见图我手指的地方）。请问这样行吗，是什么原因，怎么解决

检查有没有漏的地方，把管子卡扣从新换一个

张龙龙

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

车子排量小，开起来提速肯定不行的

李超

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我的车是五菱之光6400面包车， ①昨天前挡风玻璃左面侧角不知道怎么自己往下滑了，现在上面的缝隙有1厘米多。挡风玻璃是原车玻璃想问下大师是什么原因，要怎么修复，如果去专业的店里大概需要多少钱？ ②，离合器有响声，早上或者停车时间久了，踩下离合器打火，打着后松离合器就会有“咳噔”一声，再踩再松有没有声音了；行驶中偶尔加油门会有“吱吱吱。。”的声音，换一个档有没有了；高速行驶松油门的时候，会有“哐啷啷。。。”类似于铃铛的那种声音。我观察了很久，感觉就是离合器的声音，不知道是什么原因，要修复的话大概花费要多少。车目前里程75000公里，才换的变速箱有，牙包油。先谢谢大师了！

薛立新

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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本人修理工，这两天接了五菱之光1.2排量的面包车，换缸盖，装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着，打着以后加油门不对劲，刚开始几下都可以，连续加油门后面几下就不行了，油门加不起来，感觉正时不对一样，跑起来还放炮，后来正时我又检查两次，都没问题，电脑检测老是报曲轴位置传感器故障，还有氧传感器故障，曲轴位置传感器换了两个了，还是一样，电脑版也拆了一个好的过来，也是一样，缸盖换的总成，缸压也正很正常，修了几天了毛病没解决，今天也把线路也拆下来看一下，曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的，其他传感器的线也看过了，没毛病，但是故障码一直有，车子又是老车了，检测出来一大堆故障，但是其他故障也不至于影响车子难启动阿，我是没办法了，希望找个师傅指点一下

面包车的故障，供电电压低，五伏供电明显有问题

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏

于洋

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五菱之光配件还是比较实惠，不好用就直接换件吧

陈生吉

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