油门踏板振脚麻的感觉怎么回事
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胡盛

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-25 22:35:50

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之前发动机转速2000转左右时油门踏板震动，到修理厂检查说机脚胶老化要更换。更换左右两个机脚胶（还有那个一头大一头小的较长的没换）之后，油门踏板震动变小，但怠速时（大概转速在700左右）感觉车会有间歇性轻微抖动，请问是什么回事，有什么影响。谢谢！

重点就是要看一下，是不是节气门或者是喷油嘴有积碳？另外还有可能就是废气阀有问题

陈杰

4.9

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车子感觉离合器片差不多了，挂档还顺畅，只不过提速如果油门踏板踩快了，转速上去速度起不来，请问还能开多久，开会去过年有没有风险？

建议您有时间就把离合器3件套更换了，不然怕车需要跑长途或是在路况不好的地方坏在半道上了

张永国

4.2

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在高速上过了一个接缝震了一下，突然加不上油门了，同时故障灯亮，在应急车道熄火停了几分钟再发动又可以加油了，后来查故障码显示节气门或油门踏板故障。4s给消了码，让观察，然后开始从半个月犯一次到一天犯几次同样的毛病，越来越频繁，在平路上正走着就加不上油了，后来更换了油门踏板总成，故障消除。但换后大概十天左右，早上打着车，故障灯直接就亮了，但加油门正常，当天读码还是提示节气门或油门踏板传感器故障，这两天只要是稍微快点过减速带或小坑，震动大一点就马上加不上油，而且有越来越频繁的趋势，维修店也给不出解决方案，请专家帮忙诊断，谢谢！PS:故障犯时踩油门能到1800转左右，可以晃晃悠悠的跑，再踩深也加不管用

杨卫军

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09款日产颐达，起步无力，挂挡后提不起速，转速上不去，固定在一个挡位不能换挡，缓慢行驶两三公里后恢复正常！恢复正常后加油提速，踩松离合器，停车起步这些都没问题，但要换挡，马上提不上速给不上油！发动机故障灯常亮，因为机车是改汽的车子，拿去修理报故障码，油门踏板传感器故障！轴传感器故障！更换的配件有:油门踏板，节气门，火花塞，点火线圈，Vvt阀，电脑主板，轴传感器(师傅说好的就没换)！东西换了一大堆，问题还是没有解决！还请技师给予指导！谢谢！

您好根据更换的配件，那么建议还是检查下线路看看，估计还是线路接触问题引起的。

潘玲玲

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06年的车，1.6CVT手自一体，3月换了火花塞，冷车启动怠速1300转，需要行驶10分钟以上怠速降到800，感觉换挡反应迟钝，油门轻踩就到2000转，松开油门转速保持在1200不降档，降速也特别慢，想慢下来必须带刹车。换完火花塞，使用踩油门自学习过，也断过电瓶，是不是需要到4S店电脑学习一下

金叶

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大师你好，我的颐达07年的，换了离合器三件套之后出现了两个问题，一个是离合器油管这里卡不住，经常因为压力大而蹦掉，修车师傅用东西绑住的，但是不稳定，请问这个东西可以换吗？如果换的话是不是很麻烦。第二个问题是重点，不知道是离合器还是发动机抖动，这个抖动有时候又没有出现。用脚轻触在离合器踏板上能感觉很明显的抖动，有时抖动厉害方向盘都抖得响。由于修车师傅是朋友，他都不知道什么原因，搞不好，又不好意思找他麻烦。哎！请各位大师求救。

梁达

5.0

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你好老师，请教一个问题，我的车是05年11月的日产颐达1.6手动挡，现在13万公里，很费油市区100块钱的油跑不到200公里，12万公里时第一次换火花塞，清的节气门，现在有的长城J600 5w-40的机油，请问费油原因在哪？

发动机油耗高，应该是车辆发动机内部积碳导致的。建议你去做一下车辆发动机的进气道清洗，清洗一下三元催化器。清洗一下车辆的油路。

高长振

4.9

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请问大师我的2006年款颐达车清洗完节气门之前怠速750转清洗以后怠速到2000转，经过电脑怠速学习以后慢慢的下降为750转还不到3秒修车师傅就把发电机关闭了，在次发动车子怠速就慢慢的降到1000就不动了，之后车开起来换挡的时候离合器踩下去油门收了发电机转速一下子就上升了然后才慢慢的降下来到1000转就是回油慢油耗也明显高了，请问大师这是怠速没有学习好，还是有其它原因造成的

高长振

4.9

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你好！我的是10款12年上户的日产颐达 1.6 自动科技版，现在18万多公里，油耗从之前的7点几上升到了11左右，我更换过火花塞、汽油滤芯、碳罐电磁阀、清洗过节气门、清洗过进气道、请问油耗升高这么多大概是什么原因？

你这个清洗一下传感器看看，请一下积碳再看看油耗有没有下降，看一下数据流，如果最后还不好就是氧传感坏了

魏兵辉

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05年1.6手动日产颐达，现在13万公里，很费油，节气门清了，火花塞换了，市区100块钱的油跑一百七公里左右，请问老师们哪里的原因

重点清洗喷油嘴，三元催化器，拆下来清洗，检查空气滤芯，过脏需要及时更换。

钟丽

5.0

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