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比亚迪F3
30-40的车速时急松加油门,有向后的迟顿感,非常明显,就像换挡快松离合样。清洗了节器门也一样。
30-40的车速时急松加油门,有向后的迟顿感,非常明显,就像换挡快松离合样。清洗了节器门也一样。
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张立刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-19 19:36:11
这种情况建议你先检查一下点火线圈和火花塞,有可能是点火不好引起的。
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你好,专家,我想问一下比亚迪f3。06年的,然后开了11万公里了。他的问题是,一千提速加油门的时候,排气管像放炮一样,一开始换刹车油排空,他就一下子就变成这样了。 油路清洗,节气门也清洗了,火嘴也换了。 还是不行
拆下排气管检查三元催化器是否损坏堵塞排气系统
钱程
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比亚迪f3,八年的车80000公里今天出现 开始启动开出去怠速不稳,换挡一踩离合就熄火,感觉油加不上一样,且打火还要踩油门才能打着,后来开了一会又正常了 ,请问大神是什么情况 要清洗节气门吗?
清洗节气门更换火花塞
刘三强
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比亚迪f3加速发顿的很厉害,在4s店换了高压线圈,火花塞,水温传感器,油泵总成,洗了喷油嘴还是一样,冷车很明显,热车有时候也有,现在4s店要求换节气门试车,是不是这个问题啊,花了不少钱了
黄正营
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比亚迪F3 改气后 天一冷打车就车就开始抖 慢慢就熄火了,有时候跑着跑着拐弯就熄火了,踩油门的时候也有顿挫感,清洗过节气门,清理过积炭,换过怠速电机,还是一如既往的坏请问怎么才可以修好
检查缸压,油压够不够。同时检查天然气进气量。还有进气管有没有漏气的
陈启前
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你好,我是17年比亚迪F3,473QE发动机,现在就是正常行驶时,换挡,或是挂空挡,怠速升高,2000+,在加脚油又下来了,一直这样,怠速马达,节气门传感器,都换过了该清洗的都清洗了,电脑检测正常,这是什么问题
你好,发动机怠速异常,建议检查节气门位置传感器信号,离合器开关信号,以及进气压力信号是否正常,清洗怠速马达是否发卡。
陈卫新
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比亚迪F3发动机跟飞度那款一样的,怠速发动机会抖油路洗过了,火花塞也换了,跳火正常,进气支管也洗了,也没有故障,就是怠速发动机会抖一下抖一下的,,换挡加速时没力气,要慢慢的加速才可以,急加油门感觉空空的
孔德权
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请问师傅们,我的比亚迪F3换了NGKBCPR6EGP7088火花塞之后就出现怠速稳,清洗节气门,换了汽油滤清器之后还是一样,刚着车时怠速很低,有时甚至熄火,尾气也有很大异味,是个是火花塞不配套。
陈东明
5.0
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比亚迪F3:15年3月出厂的,行驶三万五千公里,半年前故障灯亮,正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档),偶尔怠速高(2000转,)检查后说是节气门脏。清洗节气门,进气道等无效,换了一个原厂废气在循环也无效,换个修理厂第二次检查说启停系统故障,清除后一天过后又亮了,有换修理厂说节气门传感器电压低,说不影响使用。近期更加频繁,行驶卡顿,怠速偏高频率增加,当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常,又检测后显示节气门传感器电压低。
线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下
陈启前
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比亚迪F3,自动挡,15年新车,2万公里!起步加油或者收油到2档的时候,车子明显顿挫,一突一突的顿挫感,去4S店检查后说是离合器片间隙过大(800多,正常吗?)需要换离合器,请问我的新车要不要换?换了后是不是车子毛病会更多了?毕竟厂家组装和4S店组装效果不一样!
认证技师
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08款比亚迪F3怠速正常,行使正常,就是有时超车时加油发抖,尤其是换挡的瞬间段,有时人坐多了更容易出现上述情况。油门加大感觉不到,像油泵拱油拱不过来那感觉,车主在别的修理厂更换过汽油油泵,汽油格,火花塞高压包空气格,清洗过节气门。
宋远进
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威朗松油门拖拽感的原因,威朗松油门后仍有加油状态
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