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宝马5系
12年的523li 跑9万公里了 起步的时候闯车顿挫一升二档
12年的523li 跑9万公里了 起步的时候闯车顿挫一升二档
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#二档起步#
#半坡起步的正确步骤#
#轮胎一般跑几万公里换#
#闯档#
#顿挫#
#顿挫感#
易康武
5.0
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-02 22:37:18
变速箱问题
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已服务车主
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11年宝马5系,每次起步升档时有顿挫感,有的时候顿挫感还很明显请问一下是什么原因?
建议到4S店做大保养以及相关系统检查,祝你用车愉快!
莫进校
4.5
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已服务车主
2411
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11款宝马5系,每次起步1挡升2挡是都感觉有顿挫感,有的时候起步升档顿挫感还很强,求大神解答一下谢谢
建议先编程试一下。
刘张翼
4.9
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已服务车主
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宝马520li 12年7月 15万公里 感觉起步换挡的时候有明显顿挫 我买二手的 去年买来一直这样子
吴武杨
4.7
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已服务车主
5448
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12年宝马523变速箱顿挫,正常在d档的时候一档升二档卡顿,换到手动模式一换二也这样。在市区跑一会低速顿挫严重降挡也有好像在二档的时候收油再给油车子猛的往前顶一下。前段时间换了块阀体症状一样这是什么问题?
建议先编程试一试,解决不了就分解变速器
汪帆
5.0
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119754
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12年宝马523li. ZF8HP 40公里每小时以下时,刹车后马上油门,油门没反应,没转速。一秒后,转速上升,速度突然起来。像卡了一下似的。【车型:宝马5系 2012款 523Li 豪华型】
车辆目前的问题作出部分维修,车辆故障未能解决,关于发动机报警那个可以参考我的描述重点对偏心轴等机械机构进行检查,变速箱那个问题,车辆按照我的描述进行手动的方式进行试射,然后观察一下车辆的使用状态,车辆需要注意的就是如果目前车辆点火线圈使用的全部都是胶皮的点火线圈最好是换6个改进款的,铁壳的点火线圈。
李文东
4.9
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已服务车主
32438
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宝马5系变速箱顿挫,感觉变速箱有间隙低速行驶在二档的时候收油减速的时候再给下油车子猛一冲感觉有间隙是的,降挡有时也顿挫咯噔一下。换过一次阀体还有这个故障,这是哪里引起的故障?
您好!根据您提供的信息:反映车辆低速升降档有顿挫感。 分析:①该款8速变速箱低速挡升降档时存在顿挫感(驾驶员可以感觉到轻微),属技术上缺陷,这是正常现象。 ②如果顿挫感强烈,请大修变速箱或直接更换变速箱总成。
陈明杰
5.0
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已服务车主
6559
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12年宝马523变速箱阀体换完了,故障还是一样。换到手动模式二档收油再给油车子猛的一冲。车子在市里跑一会动力不足换挡顿挫。
车辆拍照的故障代码全部是数据类传输故障,拍照的这些故障代码可以全部进行删除,车辆需要删除故障代码,然后再进行试射,观察车辆是否还存在有其他故障现象,包括是否还存在有无法清除的故障代码,车辆更换完变速箱阀体车辆行驶顿挫,包括车辆加速无力,车辆由于之前已经进行咨询。但我这边将没有办法确认上一次的咨询具体信息,所以说车辆请务必重新描述一下车辆目前的实际状态。
李文东
4.9
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已服务车主
32438
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18年的宝马530,五万公里,低速的时候车一顿一顿的,1000转左右。踩油门猛地一下顿挫,然后才响应,一串一串的,保养也换了火花塞,清洗了节气门。
那这样的话 还需要让维修人员帮你检测一下燃油泵的压力 可能是压力不足 燃油滤芯有一些赌塞所引起的顿挫。 另外还需要检查下点火线圈 可以让维修人员拿着新的点火线圈装在你的车上 一个一个挨着装 然后出去试车 把点火线圈也得排查一下。
李渊
4.8
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已服务车主
76214
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18年的宝马530,五万公里,低速的时候车一顿一顿的,1000转左右。踩油门猛地一下顿挫,然后才响应,一串一串的,保养也换了火花塞,清洗了节气门。
那这样的话 还需要让维修人员帮你检测一下燃油泵的压力 可能是压力不足 燃油滤芯有一些赌塞所引起的顿挫。 另外还需要检查下点火线圈 可以让维修人员拿着新的点火线圈装在你的车上 一个一个挨着装 然后出去试车 把点火线圈也得排查一下。
李渊
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