12款的宝马523，行驶9万公里了，在起步升二挡时候顿挫很厉害，持续半年了，
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蒋永庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-11 00:41:43

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你好这是变速箱有问题了，这可能是离合器，有问题，或者二挡变速箱电磁阀发卡，祝您生活愉快

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14年3.0排量的宝马530Li，行驶路程10万公里了，大概两三个月前开始出现，提速时偶尔出现顿挫感，没在意，上个礼拜添加了一瓶燃油宝后，昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错（传动系统故障），并且车辆抖动的相当厉害，熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时，缓加油门，或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启，请师傅解释一下这到底是哪里的故障，严不严重？谢谢！

邹伟松

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宝马五系n52b30发动机，故障现象在高速行驶中出现顿挫感就像手动挡的车突然减档一样的感觉。有时候起步低速行驶中发现加不上油厉害抖动。停车重新启动就好了。自己怀疑是火花塞的问题，去修理厂师傅看了说火花塞还是好的，请问这个故障真是火花塞问题吗？火花塞看起来是好的就不用换吗？火花塞已经使用5万公里了

包晓东

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11年宝马520，行驶16多万公里，年前车速60左右出现稍微顿挫感，二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶，又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了，年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象，找人看了说是火花塞问题，换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在，而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象，超过2000车就正常了，在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁，还出现熄火现象，最近频繁熄火，有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码，麻烦给分析一下！谢谢

建议更换变速箱油及油底壳，删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。

刘张翼

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12款的宝马523li。正常行驶，然后踩刹车降档然后再急加速，感觉顿挫感很强，像后面被踹了一下的感觉。（之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉）另外还有正常行驶，踩油门有嗡嗡嗡的声音，换挡的时候没有，换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?

12款的宝马523li。正常行驶，然后踩刹车降档然后再急加速，感觉顿挫感很强，像后面被踹了一下的感觉。（之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉）另外还有正常行驶，踩油门有嗡嗡嗡的声音，换挡的时候没有，换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型：宝马5系】根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的，第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。

陈立

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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宝马530，新车，行驶5000公里，2000公里开始车子油门变的很轻，踩一半都感觉车子无力，尤其是起步阶段，油门要踩3分之2才有感觉，另外就是变速箱顿挫，降档明显，升档轻微，整降车子开着非常不舒服，非常顿，去4s店删除了一下变速箱调教，还是没有改善，店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题，现在不知道该如何解决，还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足，导致底盘会发出异响，像是排气管发出来了，每次换挡都会发出铃铃铃的声音，求方案

根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。

陈立

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14款宝马525，目前行驶5.5万公里，最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油，车辆会抖动几下的现象，感觉像变速箱的那种换挡抖动，不是单纯的顿挫，像是油压不好啊，而且我的车有时候等红绿灯的时候，松开油门怠速起步的时候，有时候往前拱的劲大，有时候拱的劲小，液力变矩器的原因？刚换过四个火花塞，但是朋友检查的四个点火线圈，有一个是电压高，而且显示的转速比实力的要高很多，显示1400转左右，实力是怠速800转。

根据你的描述，需要更换的。把变速箱油更换一下，如果还是不行，需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下，这个车的点火线圈，这个是有问题的。是的，就是需要更换点火线圈。

郑晓辉

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我的车刚买几天的二手车，是14款宝马5系520，15年11月上牌，行驶了5万公里，全程4s店保养的，现在遇到的问题是早上冷车的时候，挂d档行车，或者加速，车子抖动得很厉害，感觉车子没力，n档怠速没什么问题，直到油温正常100℃左右了，才恢复正常，想问下是哪里出问题了？每天早上都是这样，启动车子后都是等两三分钟才走的，应该也算热车了，图片是保养记录。

是属于汽车常见的问题，一般造成这种情况主要的原因是：火花塞、点火线圈点火不好；喷油嘴积碳过多；节气门需要清洗；进气管道有积碳。

张灿军

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我的车是12年的6缸520li，目前9万公里，最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下，尤其低速升档的时候比较明显，速度起来高档位没有这样的问题，期间因为车辆三元催化故障全车编程，也做过了变速箱油的更换，也没有解决问题，而且查不到故障码，希望有懂的师傅可以指点下该怎么办，编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的，用宝马的维修软件读不到故障码

建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。并清洗阀体油道

李文东

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华晨宝马14款530Li，跑了99000，有一半里程奔波在高速，其他时候在北京上下班用。发动机保养前3-4在4s，后来自己做的，机油一半次数在汽配城购买，一半在京东，滤芯用的MAN的，空滤也是，汽滤4s换过一次，期间车抖，6万加油断火，换了6个喷油嘴，8万怠速顿挫清过节气门和点火线圈，98000用了摩圣2代修复凝胶，买回来后用的期间用过一段时间中石化的燃油宝。大概车的养护情况就是这样，第一个问题，这车这么去保养您给个意见吧；第二个问题，变速箱油有必要换吗？假如是您的车！

张波

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