主要症状：倒车时，方向顺时针打一半，慢慢倒车有时会在发动机下面“咯噔”一声异响，声音不小，不是每次都会发生，时有时没有。不知道哪里出问题了，请各位懂的帮分析下原因。车型是大众高尔夫四代。2006年。
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#一学时# #临时牌照违章会不会被拍到# #保时捷是大众旗下的吗# #分时四驱# #时方# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车长时间不开# #汽车长时间不开多久发动一次# #音速每小时多少公里# #顺时针还是逆时针#

赵聚波

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2017-04-08 11:24:58

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是不是在踩下刹车踏板的一瞬间，会有这个声音出现了？

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一汽大众高尔夫61.4t自动舒适版，13年初购车，行驶七万公里，最近发现低速或原地打方向时前轮附近有异响，噔噔噔噔的声音，像是什么东西摩擦力很大转动的声音，有点像橡胶或塑料和铁摩擦铁震动的声音，左右打都有，刚打方向时声音比较大，打多了会小一些，速度快了就听不到了，不知道是没有了还是被胎噪盖住了。反正给人的感觉就像是哪里缺油或者损坏导致摩擦力增大产生的异响。

更换左右转向压力轴承

张江海

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高尔夫4 06年，1.6 2v发动机，最近倒车是会有咯噔一下响，有时候在倒车踩刹车时也有感觉，前进开没有响声，请问是哪里发出来的？怎么解决？前段时间改装了1.8t的刹车总成，拆车件，刹车盘和片不是很厚？除了刹车什么地方可能最大，谢谢！

检查手刹拉线，刹车分泵。

张江海

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你好大师，我的高尔夫1.4T跑了有三千公里，从车买回来到现在，发动机一直有莎莎的声音，这种声音不会随着转速快慢而改变，去4S好几次都说没问题，车在行进中不容易听见，原地怠速时最明显，请问大师这种情况我要怎么办，到底是什么原因产生的异响呢？谢谢大师。

张子文

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2010年高尔夫61.4，8万公里。汽车动力时好时坏，每次启动后动力都不一样，动力好的时候方向盘很轻，车也很轻。动力差的时候方向盘很重，油门也重。早上冷车动力好，发动机声音小，方向盘轻。下午天热了动力差，发动机声音巨大，方向盘重，油门重。开空调反而动力好，发动机声音小。。无任何故障码。用5053读数据流均没有问题！！但是自己天天开，差异很明显！请大师帮助！

这种情况建议把发动机积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器，把火花塞更换了，汽油滤芯更换了，燃油加注95号以上的燃油

郑建华

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2012款大众高尔夫6，1.6手动由于新手，不管季节6000公里以前原地热车平均7分钟左右，现在36000公里，都是按时按要求在4S店保养的，发动机声音稍变大，到冬天排气管会喷水，一次原地怠速，一哥们儿用湿毛巾堵死排气管，发动机不会熄火，现在最主要的问题1.放在车库外一夜冷车启动怠速反复升高后一分钟多点恢复正常，2.排气管声音变大低沉嗡嗡响，上坡加速在车内能听到排气管的低沉嗡嗡响，3.颠簸路段振动中控台有哒哒异响，目前就是这三点了，望师傅朋友们指点和帮助，谢谢您们

张成林

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2013年出厂2012款高尔夫6gti，5万多公里发现打方向咕噜声，已换平面轴承，咕噜声消失，随之而来的是高速方向盘抖动，可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了，看副驾驶倒车镜，发现倒车镜也有些颤抖，难道我全车都在抖？我想问的是，这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位？还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好？导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动？两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候，其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候，有个细节让我一直耿耿于怀，安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗，三颗都是如此，而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成，然后再逐一紧到位，请教大神这对车辆有无影响？抖动是否和这有关？

杨涛

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2013年出厂2012款高尔夫6gti，5万多公里发现打方向咕噜声，已换平面轴承，咕噜声消失，随之而来的是高速方向盘抖动，可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了，看副驾驶倒车镜，发现倒车镜也有些颤抖，难道我全车都在抖？我想问的是，这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位？还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好？导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动？两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候，其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候，有个细节让我一直耿耿于怀，安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗，三颗都是如此，而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成，然后再逐一紧到位，请教大神这对车辆有无影响？抖动是否和这有关？如果有，4s或者修理厂有无设备可以检测到前面根悬架的参数是否有差异？

王博

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12款大众高尔夫A6，4T手动，目前行驶29000公里，26000公里刚换过机油机滤，空滤，气滤，加油也是在一家口碑较好的地方加，油品因素可以排除。现象：最近一年多次排气报警，5053连接上去看的故障码码都是P00134，氧传感器，间歇。表现现象为：1.开始地下车库上坡抖动，无力，熄火重新打火货恢复。2.汽车启动行驶数公里后，汽怠速灯红灯时，车子抖动，转速表摆动幅度大，30s后症状消失，或者直接踩油门走，发现车子明显无力，当转速达到2000转后，汽车稍做停顿一秒，然后猛的向前蹿出。3.高速公路上情况类似，110码时，车身能感觉到车子非正常抖动，踩油门无提速感，直至发动到一定转速，猛然向前蹿出。以上现象有时有排气灯报警，有时没有，且不是每次开车都会有此现象，但每次出现该现象后，连接5053查看错误，都是同样的氧传感器报警，具体错误见图。之前已去过4S店数次试车测试，技师没有现场看到状况，只是拿测试仪读取发动机各项参数皆正常。

刘刚

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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大众高尔夫熄火时有响声

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。亲～，您好呀，大众高尔夫熄火的时候有响声，有以下这几方面的原因第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种情况，这个建议清理一下燃烧室积碳第二，车辆发动机喷油嘴喷油量过大导致的熄火的时候燃烧不充分导致的这种声音需要检查一下喷油嘴第三，如果是熄火以后有声音的话，这个一般都是排气管热胀冷缩发出来的声音，属于正常现象

高长振

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