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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?
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尤一树
4.9
/
已服务车主
14026
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,你说的这种情况我们刚好遇到一个。是一辆奥迪tt,发动机和平面轴承都是一样的,他也是在我们这里更换的平面轴承。更换了过后,就有点轻微跑方向,并且车身抖动。最后我们去叫他做4轮定位。做4轮定位检查的时候说车辆不可以调节的。做不了定位。最后他就说是更换了平面轴承后造成的。然后把所有的螺丝松掉过后,重新调整一下,恢复到原来的位置就可以了。就没有问题了。
mechanic_avatar
就像你说的这种情况,螺丝没有拧到原来的位置就会造成这种现象,你去重新调整一下螺丝的位置,就可以解决问题了。
mechanic_avatar
你好可以的,4轮定位仪是可以检测出有差别的。
mechanic_avatar
那得再拆一遍咯?仅凭肉眼观察上塔顶以前的螺丝位置留下的痕迹?
mechanic_avatar
可以的。可以看到原来的螺丝印子的。
mechanic_avatar
对,松掉过后,调整一下位置就好。
mechanic_avatar
好的,谢谢!
mechanic_avatar
不客气
mechanic_avatar
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