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迈腾1.8t刚大修完 进气凸轮可变正时内1千4百转左右有异响 拔掉可变电
迈腾1.8t刚大修完 进气凸轮可变正时内1千4百转左右有异响 拔掉可变电
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祁文彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-01 22:35:56
正时下壳是什么样的
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彭利程
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您好王专家,我的车是1.8t的发动机,刚启动的时候加速有异响,感觉是进气凸轮轴的可变调节阀异响,拔掉进气相位电磁阀插头就不响了!这应该是什么原因呢?
你好,根据你描述的问题需要检查三位四通。过桥支架以及可变轮,希望我的回答对你有所帮助。
杨敏
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发动机运转时有轻微异响 踩油门没有异响 收油异响变大 发动机伴有抖动 或者运转五到十分钟异响增大 发动机伴有抖动 经修理工检查异响是进气凸轮轴电磁阀 发出的异响 可是把进排气电磁阀都换掉了 还是有异响 请问这是什么毛病
金叶
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迈腾1.8T热车油温达到100多点,发动机转速1200左右时,发动机缸盖出现异响,拔掉进气凸轮正时调节电磁阀插头后,声音消失,再插上声音又出现,请教各位大师是哪的原因?谢谢
冯伟
5.0
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迈腾车热车异响 响声好像在凸轮轴的前端 把可变进气电磁阀插头拔掉就不想了 为什么?正时换一套,程轴桥和反丝都换了还解决不了,凉车是一切正常,机油达到90度正时里就哗啦啦的响,求大师们给保贵意件
王黎明
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上几天因为热车发动机有严重异响 经过检查确定是因为凸轮轴可变进气正时轮损坏导致进排气凸轮轴电磁阀异响 后更换正时轮异响声音没有呢 现在汽车运转的时候怠速不稳(750转左右)时而正常时而出现 有时候行驶过程中踩脚刹车就熄火了 电脑检测没有任何的故障码 请问什么原因
木金达
5.0
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?
建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
孟凡
5.0
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进口胜达,v6.排量2.7.修完机器后,可变正时轮响,但车工作可好,机器可稳,拆掉以后,单独转进气凸轮轴,凸轮轴动半圈之后,链条齿才会随着一起转,把凸轮轴拆掉,用手转了下那个可变正时轮那个信号盘,锁住了,没有了间隙,但装车后,车回火没怠速那个异响没有了,后边那三个缸明显不工作,
汪帆
5.0
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迈腾 2018款330TSI DSG豪华型【迈腾1.8T】,2018年元月份提的新车,4月份因异响4S店更换飞轮时,将发动机与变速箱接合面撬掉一块,并且损坏两个螺丝孔(一个稍轻,一个严重,见图左下方、右下角)。 请问,如果要求4S店修复原状,如何进行,需要换发动机外壳吗(有说换油底壳就可以)?请帮助确认。如果换发动机外壳,属于大修吗? 可不可以要求退车?
需要更换缸体下部,也可以叫大油底壳,这个不属于严重产品质量问题,所以不能退车
汪明全
4.7
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