11年的车，正常行使熄火后拉不着，经查看有油没高压火，曲轴，凸轮轴传感器，点火线圈都换了还是没火
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#打不着火# #汽车着火# #点火# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用# #熄火# #熄火的原因# #着火# #车打不着火#

陈余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-09 18:22:21

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你好车主，你这个需要检查主继电器和油泵继电器的问题

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油泵供油啊，点火线圈缺少信号线

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那你这个就要考虑电脑板得问题

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02年帕萨特，16万公里，之前是点火时，点火线圈没电，换了曲轴传感器，现在还会有打不着车的问题，但是它有突突的声音，想着着不了，着了后得加着点油门，不然就又熄火

钟丽

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03年的帕萨特自动挡车！现在热车熄火的已经没有救了，换了汽油泵！火花塞！缸线！节气门！曲轴位置传感器！凸轮轴位置传感器！水温传感器！现在还是没有解决问题！4S店的人也没招了！怎么办啊

温金德

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03年的帕萨特2.0自然吸气的，开着开着就熄火了，熄火当时打不着！要休息半个小时左右才能着火，现在换了汽油泵！火花塞！缸线！节气门！曲轴位置传感器！凸轮轴位置传感器！水温传感器！372号继电器！问题还是没有解决！跪求大师支个招吧！是不是成了传说中的癌症晚期了！化疗都没有办法了吗！

赵聚波

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两千年出厂的帕萨特老B5，1.8的，现在启动没有高压火，喷油信号也时有时无，点火线圈电源搭铁正常，就是没有信号线，已经排除曲轴传感器和凸轮轴传感器，电脑板的供电和到几个重要的传感器和油头点火线圈的线路也都量了，没有短路和断路搭铁。有时也能着车，就是转一会儿就熄火然后就打不着了，电脑版检测确实有毛病，然后从别的车上倒换了一个电脑板，匹配着车转一会儿就又不行了，又是没高压火，喷油也时有时无。这几天没干别的光捣鼓这车了，跪求大师指点迷津。

赵英杰

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你好，我这是太大众帕萨特，10款，手动档，昨天在等红灯的时候熄火了，然后就发不动，检查后没有高压电，喷油嘴也不喷油，后来换了曲轴位置传感器也不行

你好，根据提示分析重点检查线路和继电器，供电和搭铁是否正常。

刘东

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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足，要没油了，距离加油站还有2公里，熄火后继续打，，，然后挂一档打，凑合到加油站，第二天就不好打火，第一次不着，就第二下肯定着，着火关了在打还是不着，每次都得打俩次，现在冷车好打，热车不行，。机器着火稳，开着也正常，传感器新的，火花塞新的，曲位新的，链条涨紧器新的，汽油泵新的，凸轮轴位置传敢器新的，正时对完了，启动机新的，汽油压力调节器新的，现在还报凸轮轴位置传感器，

如果基础检查没有问题，需要拆气门室盖，检查凸轮轴链条记号是否正确

张江海

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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足，要没油了，距离加油站还有2公里，熄火后继续打，，，然后挂一档打，凑合到加油站，第二天就不好打火，第一次不着，就第二下肯定着，着火关了在打还是不着，每次都得打俩次，现在冷车好打，热车不行，。机器着火稳，开着也正常，传感器新的，火花塞新的，曲位新的，链条涨紧器新的，汽油泵新的，凸轮轴位置传敢器新的，正时对完了，启动机新的，汽油压力调节器新的，现在还报凸轮轴位置传感器，

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范卫东

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打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

姜旭

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陈永恒

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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟前爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常

高振荣

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