昨天早上开了，下午就打不燃了，发动机在转就是不着火？？？是

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重点要检查一下燃油压力还有一个就是要检查一下汽油品质，另外看一下是不是积碳太多？

宝马520， 车子刚修了发动机 然后装上打火 大着不到1分钟就熄火了，现在打火，就只打燃一下，后边不结火 感觉就想没油一样【车型：速派 2019款 TSI280 DSG标准版】 措施:①检查节气门至DME之间的线束是否正常 ②更换节气门

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

如果故障指示灯点亮的话，那个是发动机的排放系统故障指示灯说明发动机燃烧不好，或者是你添加的汽油质量不好就会被安装在排气管上的氧传感器检测到点亮发动机故障指示灯。这个需要检查一下火花塞，然后用仪器读取一下故障码。aBS灯亮和手刹灯亮一般要检查一下刹车油的液位是不是有短缺。手刹开关的话，如果有问题就要更换一个，这个大概就是20块钱左右。

宝马E66报故障码276D燃油箱通风系统功能，最近一段时间早上冷车启动着车2-3秒就熄火，3次以上发动机才能正常工作，而热车打火经常打不着，起动机一直转，就是不打点火。 这种情况建议先检查一下汽油压力是否正常，要是汽油压力不正常的话凉车肯定不好着车的。这还要检查一下碳罐电磁阀有没有问题。

车主描述的故障现象都指示车辆蓄电池亏电，该车使用三年多，行驶五万公里，考虑更换蓄电池，更换蓄电池后一并检查充电系统工作是否正常。车辆现有的故障灯亮起，考虑可能为蓄电池电压低导致的系统误报，更换蓄电池后如果依然有故障码，再使用专用检测设备检测。

这种情况是发动机某一个传感器有故障，您这属于新车，4s店是无偿质保的！