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奥迪A6L
1.6自动挡明锐升挡早怎么办？20迈过点就三档，30过点就四档，40迈多点就五档，50迈多点就六挡了，这样加速慢，车抖，没劲，除非大脚油门还好点

1.6自动挡明锐升挡早怎么办？20迈过点就三档，30过点就四档，40迈多点就五档，50迈多点就六挡了，这样加速慢，车抖，没劲，除非大脚油门还好点
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#优点# #冷车启动抖动 过一会就正常# #手动挡档位# #早高峰是几点到几点# #点刹# #自动挡档位# #自动挡档位介绍# #自动挡汽车档位# #自动挡车档位介绍# #迈腾和帕萨特哪个档次高一点#
王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好用电脑检测一下看看电脑是否有问题，再看看传感器吧
mechanic_avatar
修理厂可以检测吗？还是必须去4s
mechanic_avatar
可以
mechanic_avatar
和变速箱油有关系吗
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没有
mechanic_avatar
您怀疑是传感器有问题？
mechanic_avatar
检查一下传感器和阀体
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对的
mechanic_avatar
是不是变速箱需要刷程序升级啊
mechanic_avatar
具体的看检测的结果才能判断
小贴士：该回复还有
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大师您好，我是去年9月买的2017斯柯达明锐，1.6自动档，车速慢的时候踩油门会有异响，就感觉像小型摩托车加油门的声音有点像，不过声音没那么大，车子上了4档速度快了就又没有异响了，请问这是怎么回事？
检查一下发动机下护板有无松动
唐彦彬
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这个车是斯柯达昊锐1.8T的，变速箱升档有冲击，抖动，一档升二挡声音特别大，二挡升三也明显，高速五档升六挡仪表显示已经是六档了，转速已经到四五千转了，但实际还在空档里面要过个好几秒才进去六档里，降档感觉正常，没有什么冲击感和抖动感，油门轻踩 慢踩 转速不超2000转 升档明显好得多，这是怎么回事？
根据描述，拆下油底壳检查里面有没有磨损和铝屑，如果里面有明显磨损需要分解变速箱进行机械检查
陈新安
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您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！
郑秀峰
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10年奔腾b50手动挡1.6排量，九万公里，换挡后闯动两三下，就像新手一档起步离合抬得太快那样，就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题，更换过火花塞，和大众对调过点火线圈，换过离合器三件套，清洗过节气门喷油嘴，都没有明显的效果，比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下，开过很多手动挡的车，都没有这种情况，具体什么时候出现的不太清楚了，很长时间了，
此车出现换挡后顿挫，建议检查离合器开关信号是否出现偏差，用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置，或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
程琳
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车况：2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气，6速手自一体变速箱，已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题：仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失，同时车也无法再提速，顶多到3100转，140迈左右。这是什么情况？然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡，等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了，但车速仍然只能到3100转，140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡，转速才能上去，速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门，不但转速和速度上不去，感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的？以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答！感谢！
去ssss电脑测试！
甄宗凯
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07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是
像这种情况，你可以再更换一家，专业修电子电路的地方，看一下这个问题，他能不能处理？如果不能处理的话，为了方便使用，只能是更换仪表总成了，但是，在第一次维修的那个地方，我感觉他有可能是，给你制造了故障，或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话，这个只能是痛痛快快的把它更换掉，就不用再考虑这个东西了。
冯瑞
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你好老师：我是西安的车主，我的车是2009款斯柯达晶锐1.6自动挡，行驶了6年9万公里，现在出现变速器的问题，每次挂入前进挡或是倒车档或是空挡或是停车挡都会出现很明显的顿挫感，在当地问了一下说是叫换挡冲击的一个什么阀体泄气导致，很偶尔的二挡加入三挡也会出现顿挫感，请问这个问题还值得维修嘛，要是维修大概需要多钱呢，我到4S店问过说是要近1.5万左右，现在想买了但这个问题也没人愿意买呀，这可咱么办呢，请老师给予指点出路。
汪帆
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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你好，我的车是福克斯07款2.0自动挡的，现在跑了十一万公里，是运动版，目前就是一挡提速很快多少到了2档明显动力跟不上，八十以上提速还可以，就是35到60之间动力上不去，如果40的时候一脚踩到底动力相当给力，踩一大半的时候一点反应没有，机油才换的嘉实多金佳护，节气门也洗了，三元催化也换了，喷油嘴也洗了，该洗的该吹的都搞了，还是不行，请教我这个问题该怎么办
认证技师
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。
根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
孟凡龙
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手动挡车该怎么开？找准这些关键点，开着就不难了
虽然大家在考驾照的时候大部分都选的都是c1，可是在买车的时候为了更方便的驾驶，都会买自动挡的车。开久了就会忘记当初自己在驾校所学的手动挡的那一套。而真正面对一辆手动挡车的时候会感觉到头皮发麻，不知道该怎么下手，而在真正的操作之中，并非像大家
2019-05-19
超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门
2016-11-16
手动档车的换档如何掌握换挡时机？
新手司机换挡有挫败感很正常，因为他们在驾校学的都是理论值，就是在保证发动机不熄火的同时更好的保护发动机。因为新手一时把握不了速度，挡位，离合器，发动机转速的配合，所以换挡的时候很有挫败感。据说跳档会损坏发动机。不过速度控制好的话，还是不会有
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一档二档三档速度范围，学车一档二档三档四档速度
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