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05年自动挡2.4车,起步和爬坡时无力发动机声音发闷,踩到两千转以上发动机声音巨大无比,但速度却提高很慢,做过失速测试变速箱没问题,清理过节气门喷油嘴,换过火花塞,检查过油泵和高压线,测过缸压正常,换的新的氧传感器,换的新的嘉实多机油和机油滤芯,三元催化清洗过,变速箱油良好,电脑检测各项数值正常并没有故障码,补充:拆排气支管观察到气门颜色雪白,怠速排气管有突突声。目前四五家修理工都无力解决此问题,一直没去4s店去修。请问是哪里出了问题
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范成荣
4.9
/
已服务车主
2671
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
您好,请问车辆多少公里?只是起步和爬坡无力?换手动控制呢?谢谢
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21万,手自一体的情况都一样,车游起来了能好些,失速测试师傅说发动机功率不足
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几AT的箱子?还有就是每个档位都无力吗?如果能确定是发动机功率不足就更好维修了,失速测试并不是很精确,TCU和控制线路有无问题?
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如果能确定是发动机动力输出不够的话,用检测仪实际測一下在行驶时候的工况,
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先得确定是发动机还是变速箱有问题,缩小维修范围,
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4档位,自己能感觉功率不如以前了,现在四档稍微踩刹车,基本四五十码车就要降到三挡,还有以前一千七八百转顺利升档,如今要踩到两千多才勉强升档
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汽车电脑还没有检测
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您这种情况很有可能是箱子有问题,发动机故障灯亮吗?用检测仪读取一下行驶时的工况就可以知道了。
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您是什么车啊?
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05的北京欧蓝德
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需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
陈文东
5.0
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3008
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!
建议对车辆仔细检查
李文东
4.9
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已服务车主
32438
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2012款科鲁兹1.6MT,10万公里,故障现象急加速无力,爬坡时加速特别无力,深踩油门转速不上升,速度也上不去,电脑无故障码。8万公里出现故障,时好时坏,现在无力情况很严重,现在想急加速需要半离合踩油门才有加速感觉,因为无故障码,曾经更换配件尝试维修,换过火花塞,点火线圈,进排气电磁阀,前后氧,清洗过三元,换过机油压力传感器,机油压力单向阀,正时套装,空气流量计,碳罐电磁阀,碳罐,机油压力传感器,单向阀,汽油泵,清洗过喷油嘴,离合器三件套等等等等,可能影响动力和和配件都换了,而且基本都是品牌或者原厂,目前还是没有解决这个问题,车可以凑合开,就是急加速无力怎么给油都是慢悠悠的加速上去,瞬时油耗显示增加了,但是动力没有输出出来,转速上不去,现在可以排除发动机原因,传感器基本都排除了,目前严重怀疑手动变速箱的问题,但是手动变速箱是不容易出问题的部件,修理花费太多了,目前修理比较谨慎,想找到可能得原因再买配件更换,因为电脑没有过故障码,仅仅是急加速无力。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前发现的问题就是它的近期量可能有点小,这个需要你增大一下近期量。来验证一下是不是这方面的原因,增大的方法我已经告诉你了。
刘文强
4.9
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18605
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