我的车刚刚更换了机油和以前的不一样品牌，在高速公路上行驶200公里后就显示机油压力不足，是个红色的机油壶图标！这个显示图标时有时无！第二天车子又不显示了，
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#倒车影像不显示是什么原因# #抬头显示功能是干嘛的# #显示# #显示器kvm# #显示屏不亮# #汽车显示屏# #电量显示# #行车电脑显示屏# #车载显示# #车载显示器#

张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-24 10:08:33

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您好，这种情况如果机油品质差，或者粘度过低，会出现这种情况，导致机油压力过低。首先检查机油油位是否正常，如果过低，需要及时补充机油，提高机油压力，增加润滑，减少发动机的磨损。及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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机油不缺、我更换的嘉实多5W30确认是正品，之前一直用的是原厂机油5W40、车放了一个晚上现在打着车子后图标不在有了

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这款车最好使用5w40的机油，适合您的车使用，对发动机保护性能很强，如果不再出现，就没有问题，可以放心行驶。

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谢谢你

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谢谢您，

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你好，我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西，一样火花塞，一样黑色的（我发图片），一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油，加满机油只能跑700多公里，就提示机油没有了。这边师傅说需要大修，修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养，对车子保养好是很不错的，就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导！还有可能是什么原因哪，谢谢！

你好，根据你的描述，车辆发动机确实是烧机油很严重的，图中黑色的是废气阀，这个东西出问题也会造成烧机油严重的，如果更换新的无法解决问题这种情况考虑就是发动机内部气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油。没有特别好的办法，只能大修发动机。

高长振

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分析:首先检查涡轮增压机，正常，需要拆开发动机内检查气门油封，活塞环。

王贤勋

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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】

孔德权

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07年奥迪a4b7，行驶一直正常，一个月前加油站加油，刚停车，还没熄火解锁，加油人员直接打开了油箱盖，正常未解锁油箱盖是和车门一样锁住的，未解锁被打开油箱盖后仪表盘突然故障灯各种闪烁，熄火后显示请锁油箱盖，然后打火启动后就熄火，打着就熄火，半个小时后回复正常，后一个月未发生故障。最近车辆维修更换了油箱盖电机，又出现故障，打火后马上熄火，仪表盘显示请锁油箱盖，故障码为发动机防盗锁死，一个小时后又自己好了，第二天正常启动行车，中间熄火打火都正常，4个小时后一次熄火，又发生同样故障，2个小时还未能打火成功

建议维修防盗系统，检查车钥匙信号

杨焱元

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07年奥迪A4，五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形，更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后，上水管压力很大副水箱有水珠，发动机室温度很高，用电脑测水温105度风扇才转，正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点，大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥，缸垫处有漏水，更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重，更换机油散热器依然如此，冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡

根据你的描述，这是缸盖质量问题，或者缸垫质量不好，密封不好。

张江海

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彭朝胜

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又来了，还是这台03年老奥迪A4 1.8T，动力差，时好时坏。前几天发现发动机点火线圈插头和喷油器电插头大部分套管已经破损，甚至里面的导线外皮也脱落露出了金属导线。本人觉得这样很不安全，就在淘宝网分别买了点火线圈插头和喷油器电插头各四个打算DIY一把。刚才把四个喷油器插头拔下来看了看，发现四个缸的插头有三个缸的触针严重氧化，出现绿色的氧化物。我想此现象说不定与车子动力差不稳定及费油有关吧？喷油器线束末端那个三芯插头是做什么用的？是某个传感器插头吗？。

张国添

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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。

闫洪亮

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2011年九月的奥迪A4L2.0T，目前行驶80500公里，大概在79500公里的时候，在第二天冷车启动困难，钥匙插入后大约持续5秒钟以上才能启动，偶尔也会一次打不着火，然后间隔十几分钟就可以正常打火启动，白天只要打火成功后。再多吃启动都是正常的。70000公里做的大保，80000公里做了常规保养，清洗了节气门，问修理店的人。有的说是需要换汽油泵，有的说需要换发动机温度传感器，还有的说需要把车停在店里需要第二天打火试试看。请教，靠谱点这个到底是啥问题。谢谢。

张浩川

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09款奥迪A4L，行驶八万多公里。昨天行驶在地下车库出口斜坡大约40度左右没及时加油导致功率不足熄火，熄火后再启动的时候起动机只能转半圈然后没反应，反复试了几次都一样。后来强制启动。钥匙按到底起动机转了，前三秒不供油，三秒过后启动了。然后故障灯就亮了。我往后倒回车库去，挂上D档平路能走，见坡就爬不动，转速上去了，就是没动力。没办法只能停在车库里了。再次启动也要强行启动。求大师帮忙，附近都没有修车的，我自己学过汽修，但只是大车。小车不懂。谢谢！

段晓辉

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