迈腾1.4得刚换了离合器总成，r档有明显顿挫感，d档平稳顺畅，修车师傅说需要做个电脑编程就好了，不知道是不是这么道理
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#7档双离合是什么意思# #d档是什么档# #换档# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #离合器总泵# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-06 19:13:32

刚换要要升级的，而且要基本设置，可以找我做升级和设置

怎么找你呢

你在北京么？

我是哈尔滨的，太远了

好吧，去4s店吧

需要花钱吗

我这里是县城，做编程需要去哈尔滨，有一百公里，这种状况可以开走吗？

可以，随着你的里程增加，这个冲击会慢慢减少

这个是离合器总成吗？

是的

多少钱换的

进货价格两千，不知道是不是好的，师傅说这个东西没有付厂得，只有拆车件和原厂

不知道是真的假的

都是原厂的，但是有修复的，

两千贵吗？还是便宜了

正常价吧，我在4s上班，上海大众4千多，一汽大众8千多

哦，谢谢，

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问: 我的是2012年的迈腾，1.8T，2015年大概五六月份吧，一次开车，晚上没注意，油底壳磕在一个下水井盖上了，然后碰裂了油底壳旁边的传感器，开始漏机油，随后就换了一个传感器，时间不久，大概一个月后，当车加速时，转速超过3000，仪表盘就会出现EPC故障灯。当时，我没觉得这个灯亮对车有什么问题，后来为了稳妥，在网上查了一下，叫发动机综合故障灯，然后到2016年初，到4S店去检查，查不出来问题，最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了，要换机油泵和油底壳，个人觉得有问题，然后又到别处修理厂检查，电脑检测是机油压力开关问题，换了以后故障灯依旧报警，修理厂说有可能是轴瓦的问题，求高手帮助！【车型：迈腾】

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