全柴国四发动机冷车一发动就熄火,油门无反应，无故障码，热车一打就
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郑千秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-08 12:37:00

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车主您好，这是发动机积碳多了，需要清洗油路，进气道。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊

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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题。你需要检测一下模块的供电针脚以及搭铁电压还有can通讯针脚电压是不是合适的，如果这些针脚电压都是合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。

阎许

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江铃宝典冷车发动机正常，但还是报故障码，一热车后发动机抖动，冷车热车发动机故障码无法清除，更换过油水分离器，柴油格，

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黄卫标

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