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在挂挡时感觉离合分不开,挂挡用力很大,只有一挡和2挡
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崔庭军
4.8
/
已服务车主
2254
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
按照我说的磨合规范磨合就行
mechanic_avatar
您好:挂档困难故障如果所有档位(到档,1、2、3档)挂档困难主要是离合器总成故障。首先离合器压盘故障(分离指不平、传动片变形)。再次离合器片花键磕伤或锈蚀。3、离合器总成烧蚀。4、换挡机构故障。如果某一个档位挂档困难主要原因是变速箱同步器或齿轮异常磨损。针对以上问题建议进站检查,对症下药。希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
mechanic_avatar
主要是1挡和倒挡,挂挡时车子会震动,就象离合未分离开的感觉。
mechanic_avatar
未完全分离开的感觉
mechanic_avatar
离合器故障!直接换离合器三件套就行
mechanic_avatar
刚买的新车
mechanic_avatar
如果没有烧蚀离合器片,那就再磨合一下
mechanic_avatar
烧蚀一般有烧焦味道
mechanic_avatar
没有什么味道的,刚提回一星期。
mechanic_avatar
那就磨合一下新车都这样
mechanic_avatar
新车磨合很重要!首先忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,再就是忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。最后就是忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
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周兴旺
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