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变速器出现档位调节器行程传感器4不可信信号是什么情况

变速器出现档位调节器行程传感器4不可信信号是什么情况
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王博
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！抱歉刚看到信息
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请问故障码可以清除吗？
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检查一下传感器4插头是否松动虚接锈蚀
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15年大众途观1.8T，故障码是凸轮轴位置传感器信号太小，故障表现为启动延迟，平均油耗高，亮EPC故障灯，发动机故障灯，经检查后，凸轮轴位置传感器信号线在不插上传感器的情况下5V电压，插上传感器后无电压。
你好根据你描述的问题，按照测试，凸轮轴传感器本身信号线没有变动，传感器本身有问题，希望对你有所帮助
杨敏
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请问一下，我的途观1.8L最近老是报故障码，就算清除掉跑几天就又出现了。故障码是：1.凸轮轴位置传感器=＞传感器—G40过大信号。 2.凸轮轴位置传感器=＞传感器—40不可信信号。这个是什么原因请问？
孙剑
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2010款大众途观1.8t,大修发动机后报凸轮轴位置传感器不可信号和机油压力开关功能失效，我再次拆开发动机检查，结果机油调节阀油道堵了，他报这两个故障，是不是这个油道堵了
除了检查油道，另外这个平衡轴滤网以及平衡轴瓦以及凸轮轴轴承桥都是需要重点检查的地方，其次机油滤芯下面的黑色阀芯上面有两个密封胶圈也需要重点检查一下
陈新安
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大众途观2.0t安装发动机时波箱尾端后面那个传感器插头差错了，和大梁上的另一个一样的插头插反了，刚开始的时候，挂档有些发卡，车子可以行走，发了一会儿，挂档没反应了，除了P档其它不管挂什么档感觉的N档，简码器调不出故障，只有一个我想控制器请求点亮故障，蓝颜色的。请教一下，这种一般问题出在哪，那位大师帮帮忙，谢谢啦！
变速箱内部有输出和输入轴转速传感器，见图片，这传感器的线束和电磁阀线束是分开的，根据车辆的情况，可能是这线束损坏，或者传感器损坏，传感器是图中的10和11，拆了油底壳可以看到
李中国
4.9
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大众途观2013四驱舒适版，行驶了16万公里，现出现转速1200-1600之间，挂D档行驶过程中，发动机异响，感觉是动力不足，吸不上气的感觉，超过1600之后发动机声音就正常了，同时空调时凉时不凉，开空调特别费油，请问各位大师傅，这是什么问题？
你好，车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉，有时候不凉，考虑是散热不好，这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器，然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。，检查一下空调电磁阀
高长振
4.9
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11年 大众途观 1.8 报故障码p2187 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 故障现象 冷车启动没有怠速 直接熄火 没有熄火情况下 发动机抖动 热车什么问题都没有 油气分离器 碳罐电磁阀 都没有问题 拔掉空气流量传感器 冷车一下就启动 更换新的空气流量传感器 还是不行
你好，根据你描述的问题需要检查。进气系统是否漏气以及电脑。希望我的回答对你有所帮助。
杨敏
4.9
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途观加油转数过不了2000转！13日更换火花塞汽油滤芯，清洗进气道和节气门，14日跑高速稳到油门跑100-120码；转数就是在1800-1900转 ，提速很费劲，丢油门滑行转数直接降到怠速的720转，但是档位一直在6挡不降，服务器停车走怠速突然车在突突两下子，感觉要熄火了（就34秒钟），跪求各位大神这是什么情况？
苏慧军
5.0
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