先用电脑对机电控制单元做个调校，如果还存在故障码那就需要检查下几点控制单元和机电控制单元的顶杆安装位置是否正常，如果机电控制单元和顶杆安装位置没问题需要检测离合器是否磨损间隙过大导致的故障
你好，我是汽车大师金牌技师-刘禄彬，很高兴为你解答。
你好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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半年了
车辆换挡提速正常吗？
车辆总公里数是多少？
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找4S店用电脑重新输入过，又开半年了
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75000公里
你的用车都是市区计较多吗？
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车辆开起正常，倒档没问题，挂D档有点冲
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一般来说很少跑市区
你这个故障是离合器出问题了
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肯定有问题，怎么修？花钱最少？
磨损间隙太大了，机电控制单元控制离合器的时候打不到车辆设定的位置
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没问题的话我就不找师傅了
你这个还在质保呀
要自己花钱维修？
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过了质保期了
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是自己花钱维修？
不是质保十年二十万公里吗？
变速器是单独的质保呀
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我们这款是三年或十万公里质保
哦，更换那个离合器的价格在6千左右
每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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哪里有依据？
变速器是有延保的，其它配件是三年十万公里的质保
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变速器单独质保？我怎么不知道呢？在哪查看
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只能换变速器吗
4S店查询可以查询
是变速器离合器，不是变速器
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价格不贵吧
价格大概在六千左右
每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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不能重新装？
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听说可以通过电脑调整行车程序？
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把行车电脑程序控制调节一下
磨损间隙太大了它的电脑调节超出设定的位置电脑调试也没用
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我第一次是间隙大，这次是间隙小
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第一次都通过行车电脑调整了，为什么这次就要换了？
照你这么说的话是可以用专用的解码器进行调试
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对
两次报的故障不一样？
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其实你也还在帮师傅吧
帮师傅？
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学徒
不是，我汽修快十年了
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可能你修的不是大众汽车
我们这做的是奔宝奥，大众要少一点
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无语了，再见！
这款车变速器我们修的不少的
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离合器压盘片没有出问题？你说换什么？
检查机电控制单元和线路
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又没磨损，打滑
打滑？
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检查机电控制单元这个可能吧
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挂档又不打滑
离合器的运作都是机电控制单元控制的
你这个不是打滑的问题
先用电脑对机电控制单元做个调校，如果还存在故障码那就需要检查下几点控制单元和机电控制单元的顶杆安装位置是否正常
离合器也不是只有打滑才叫有问题
