你好，你的汽车什么品牌？
雪佛兰开拓者2.4老车
你帮着分析一下吧
好的，目前故障灯亮吗？有没有故意码
没办法去修理部，现在没法检测
只能凭经验了
你是车主？
要么是混合气浓，要么是火花塞跳火不正常，
我是
好的，我想想
中午，温度高的时候，好启动吗？
不行
放久了
第一次就能起火
启动不了的时候，往进气口喷清洗剂或者祝燃剂试过吗？
起火后控制不好，熄火再就不着
没有
你感觉起动机转动的力道如何？
足
分析什么原因能导致火花塞跳火弱
有三个方面的可能性，你的猜测也正确的。第一是油路，油压方面的问题。第二是点火方面的问题。第三是机械启动阻力的问题
点火弱的可能性第一是点火线圈本身质量问题，第二是打铁不良
第一种可能性，汽油泵油压不足，汽油泵冷车时工作不良。
已经换了一个新的高压包了，不是高压包的事
混合气偏浓
打铁可能性大了
就是火弱
先从油路分析吧，可以人为增加混合气浓度试试。因为低温的时候，汽车本来就需要增加混合气浓度，修理工本身并不知道浓度具体有多浓
火弱导致火花塞污染严重
第二个就是点火方面，点火弱也不太好判断，除非弱的太明显了
还有种可能性是温度传感器时常。提供的数据不是实际数据，导致喷油量不准确。这一点需要结合电脑看数据来判断
拆掉火花塞启动看混合气没问题
你是车主，没有工具没办法去检测。只有交给附近的修理师傅
我在修呢
家里离市里很远的
人根本没办法去通过眼睛来看混合气浓度
你手头上有哪些工具？
我判断混合气浓度够用
你也是修理师傅吗？
就是没有检测设备
什么工具都有
有些偏浓
混合气
油压表有吗
汽油压力表
没有
😌
我判断是这样的，混合气浓，火花塞打火弱，几下不着，火花塞就污染了，导致火花塞不能正常跳火
好吧，如果你真的想自己来维修，通过目前的信息，假设问题出在点火弱上，咱们可以更换火花塞和缸线来看看点火有没有改善
点火弱不弱可以装一个火花塞来判断的
你说的也是对的
但是检查混合气浓需要你去检查油压和喷油嘴
上次就是同样的问题，换了一组新火花塞就好了
还不到一周
那么你可以清洗一下火花塞试试
如果好了，可以着手检查混合气浓的原因
火花塞都有热风枪考的，没问题了
你看电火花了吗？
看了
怎么样
四个拆下来放到一起打火看了
不像视频介绍的蓝火，
白火
火星
你和视频比对没用的
这个得靠经验
视频是蓝火一条线
我的是火星
你不会看的是淘宝视频吧？
是的
哎，你这让我怎么帮你
淘宝视频你也能信？
能是火花塞使用的不对
火花塞一旦被污染了以后，会不跳火，瓷棒导电
没有你这种说法
火花塞只会被汽油覆盖，造成点火不良
或者直接不跳火，这叫淹缸
我都看到了，火花塞火头不跳火，从瓷棒那打火
如果从陶瓷处跳火，那叫漏电
属于火花塞质量问题，需要更换火花塞
火花塞买多少钱？
便宜，火炬的，我的是燃气火花塞
我车烧气
如果你说的从陶瓷处跳火，这就属于漏电了
就是火花塞上都是汽油以后，瓷棒的绝缘作用就不好了
清洗干净后呢？
用热风枪吹干能好一些，还是弱
跳火还从陶瓷跳？
不是从火头跳
只能在换一组火花塞了
高压包没有问题了
缸线新的
要么是接地不良，要么是混合气浓
再做做实验，喷点清洗剂助燃试试吧
要么是火花塞使用型号不正确
这个可能性很小
因为这个车的火花塞原配的价格很高，我们都是配用，用别克赛欧的
如果你是修理工，你说的混合气太浓我是相信的，如果你是车主，我觉得你还需要考虑混合气浓的原因
火花塞型号应该没多大关系，因为你能启动过。就算有差异也不至于难启动
点火强度取决于点火线圈和点火信号的通断时间，还有打铁，通断是由电脑板控制，你也可以稍微加热一下电脑板尝试
你什么工具都没有，这故障你没办法去维修的。靠一个个去试太难了
好了
你的回答还满意
你解决了？
解决了就好
好的
嗯，有空可以去维修店检测一下，去4s店用电脑读取燃油修正数据，就可以知道混合气正不正常了，老车子很多传感器失灵的
是的
听你的
嗯，👌感谢对汽车大师的支持
我，车平时很少出毛病
老款型号的车子还是靠谱的，不像前几年的科鲁兹。简直砸招牌
