正时重新对了外部能够检查的东西都已经检查过了，并且凸轮轴也已经更换过，那现在就重点考虑这个凸轮轴外面的这个铝支撑座，这个有磨损之后也会出现声音的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
稍等一下。
正时拆下来检查的时候，有没有发现异常，就下面这个曲轴齿的位置。
没有问题啊，我重新装一遍还是一样，
曲轴齿拆下来重新对了还这样就看数据，发91组93组数据来看一下
曲轴齿的位置没错，现在还是油门慢慢加到1500转左右急加油就响
不急加油就没有吗？
对，或者从怠速就开始急加油也没有
91和93组数据全部要发过来看一下。
读一下出现异响的时候。
就响一下就没有了
现在把这个进气管右侧的这个翻版调节杆用手扳到一个固定的位置再试一下。
现在会不会维持到一个转速的时候，这个异响声音就连续出现。
就急加油就一声就不响了
先试一下，刚才说的这个进气管翻板。
还是和原来一样
声音稍微能小一点，但是还和原来一样1500急加油才有声音
反正也就是说现在拔了这个凸轮轴调节电磁阀之后，无论怎么加速都不会出现对吗
对
电磁阀拔掉怎么加都没声音
电磁阀换的新的凸轮轴也是新的
那个阀也不卡
这个反丝的调节电磁阀螺丝装得紧不紧
这个螺丝不要装的太紧，适当用点力就行。
我装的挺紧的
那就拆了松开之后重新装一下，不能装得太紧。
同时把这个调节阀的螺丝发来看一下里面的阀芯有没有退出来的现象。
我刚重装了一下还是响
正面图看一下，就紧螺丝这两个孔的地方
会不会是发的凸轮轴有问题，旧的凸轮轴装上怠速哒哒哒响
看起来正常的，重新装一下
旧的怠速一直响拔了电磁阀会响不
拔了电磁阀也响
新的凸轮轴装上就这一点声音
旧的那应该没有也最，一直响拔了也响主要和外面的这个铝座有关系，这个磨损大了就会响
现在怠速不响啊
换了新的肯定会有变化，现在的这个铝座孔里面看过有拉伤之类的没有
有一点
先重新把调节阀螺丝装进去试一下，稍微紧一下就行，如果还不行就换外面的这个铝座看
就外面这个凸轮轴支架？
它是磨损泄压吗？
对的，磨损了就会响
好的，那谢谢师傅，我导一个电磁阀和那个反丝阀试一下，不行就换那个座子
先试一下螺丝，不要用力紧
螺丝我就稍微紧了一下还是不行
那就考虑更换外面的这个铝座看
