新捷达发动机哒哒声，正常不？

嘿，咱山西老哥们！今儿个咱就唠唠咱那新捷达跑了六白公里后，发动机咋有哒哒的声音，这正常不咧？

冷启动的小状况

咱先来说说这冷启动的时候，好多车主都能听到发动机舱传来“哒哒”的声响。这事儿啊，其实就是油泵在冷启动时还没完全建立油压，导致各部件没得润滑才这样。正常情况下，等发动机跑一会儿，这哒哒声就没啦。

碳罐电磁阀也来凑热闹

碳罐电磁阀在发动机启动后工作，把碳罐里吸附的汽油蒸汽和空气带到气缸里燃烧，既能降低排放，又能省油。它工作的时候也会发出“哒哒”的声音哦。

机脚胶的小毛病

机脚胶就像是发动机和车架之间的橡皮垫，能减少震动和缓冲，还能固定发动机。要是机脚胶老化或者松脱了，发动机就会抖，发出哒哒的响，这时候就得换新的机脚胶啦。

混合气过浓也捣乱

发动机混合气过浓的时候，启动后加速困难，发动机运转还不均匀，排气管冒黑烟，发动机还有哒哒的异响声，有时候还放炮，发动机动力下降，油耗还升高。这种情况大多和积碳、滤清器堵塞啥的有关系，一般不用大修。

咋判断是正常还是故障

有经验的师傅一听就能知道是正常声音还是故障声音。正常的“哒哒”声像是电磁阀类部件发出来的，比较清脆，有点“沙沙响”的感觉。故障声音一般比较沉闷或者力度大，一听就不对劲。要是咱自己觉得发动机声音不对，那就找靠谱的维修店检查检查，保险得很咧！