因起步抖动去把离合调高了，现在发现怠速踩刹车怠速正常，刹车放了怠速升高，还有换挡时同时踩离合松油门，转速要升高一点才降下来，以前都是降的很快的，这个和调离合有关系吗，起步时刹车放了怠速就升高起步就有力抖动减少，这是师傅故意这么调的吗
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姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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调离合和怠速没关系的，看看怠速马达是不是有问题了

2018-02-09 00:05:52

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你好，这个和调离合关系不大的，怠速马达的问题

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但没弄之前都是好好的

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这个怠速是怠速马达控制，怠速马达是电脑板控制。如果只是单纯的调离合，和怠速是没关系的。您说的这种情况需要检查有没有动到其他地方的真空管

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就在离合踏板下面调的，其他没有动样，和离合传感器有关没

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直接调的离合踏板那吗？我以为是调的变速箱那头，那应该是动了离合传感器插头吧，或者碰到了

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找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下

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调的离合踏板下面，液压离合

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离合器是不是通用的哦，比如像三菱的4A91T发动机，配离合器是配适合发动机还是适合车子的

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这个也不是绝对的，大多是通用的，同系列的车型，离合是一样的，您说的如果您的车用的是三菱发动机，但是北汽威旺车型，通常离合不会是三菱车子的离合器，但也不是绝对的，需要看过之后才能确认

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16年北汽威旺S50，偶尔会出现加速困难或者干脆踩油门不走的现象，怠速踩下油门只能达到2500转左右。历史故障码里报P0121电子节气门位置传感器1信号不合理，P0221电子节气门威志传感器2信号不合理，P1564系统电压不满足节气门自学习条件，P2138电子油门踏板传感器威志信号不合理。出现这种现象首先需要读取数据流进行查看故障时候数据流电压是否正常然后检查相关线路和插接器如果所有线路均正常需要检查电脑版

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