那么我想给您说，您仪表上报的这个水温，它的这个信息是因为我们的发动机冷却系统里面有一个传感器这个传感器传给的信息传到中了仪表上面。那么导致水温上升，在仪表报警的，有以下几点，第1个是水泵，水泵的作用是用来把发动机产生的热量带走，把温度低的水，跑到发动机让发动机来散热，如果水泵坏了，那么热水排不出去，那么温度就会上升，就会在仪表报警，除此之外，还有第2点，那就是我们的发动机散热，不单单是要通过冷却液来散热，还要通过您车前方有一个电子风扇，如果电子风扇出现了问题，他不参与到散热系统的工作当中，那么光瓶防冻液来散热，那肯定还是不可靠的，那也就会导致高温，第三一点，就是水温传感器如果损坏。水温传感器如果损坏，它也会导致信息采集错误，就会在仪表上提示。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
问题已收到您稍等一下我，可以吗
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好的，麻烦您了
师傅，你现在这个车跑了总共不到1000公里，现在的的确确是出现水温报警了，4s店给你检查说是这个水泵坏了，让你去更换水泵，那你现在如果4s店他们的专业维修技师用专业设备给你。判定出来的确是水泵的问题，那你就可以去更换的，您这边是有什么顾虑吗？
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水温一阵高温一阵正常，是不是别的地方也出了问题？
那么我想给您说，您仪表上报的这个水温，它的这个信息是因为我们的发动机冷却系统里面有一个传感器这个传感器传给的信息传到中了仪表上面。那么导致水温上升，在仪表报警的，有以下几点，第1个是水泵，水泵的作用是用来把发动机产生的热量带走，把温度低的水，跑到发动机让发动机来散热，如果水泵坏了，那么热水排不出去，那么温度就会上升，就会在仪表报警，除此之外，还有第2点，那就是我们的发动机散热，不单单是要通过冷却液来散热，还要通过您车前方有一个电子风扇，如果电子风扇出现了问题，他不参与到散热系统的工作当中，那么光瓶防冻液来散热，那肯定还是不可靠的，那也就会导致高温，第三一点，就是水温传感器如果损坏。水温传感器如果损坏，它也会导致信息采集错误，就会在仪表上提示。
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电风扇正常，风呼呼的，高温时我打开水箱.，有冷却液溢出，也有气体外出，我最后试着冷却液还不热，可能就是水不循环了吗？
对，这个是有可能的。
