09年12月上牌的标志307！行驶7万公里！请问这发动机舱这么多油质属于正常吗？如果不正常，请问这油质是从哪里冒出来的？图片就一张
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #国内油价为什么这么高# #机油滤芯多久换一次正常# #正常大气压是多少kpa# #汽车油耗一般多少正常# #百公里油耗多少算正常# #胎压多少正常# #途虎的机油是正品吗#

钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你你的图片看这是气门室盖垫密封圈老化导致只要到修理店更换气门室盖垫在看机油是否偏少就可以

2017-08-07 00:01:01

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你这不正常的这是气门室盖密封垫老化引起漏油只要更换气门室盖垫就可以了

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才7万公里，密封垫就老化了吗？

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我看发动机前面有个小壶，上面都是油质，请问那个壶里是装什么的

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正常的这个时间多以及八年

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这橡胶也会老化的

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请问那个小壶里面是装什么液体的

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那个是防冻液

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也就是发动机的冷却液

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也就是说换个密封垫就可以解决了吧

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请问那这个密封垫加上工时费大概需要多少钱

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价格跟工时费用200元以内

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谢谢，09年12月的车 7万公里！红颜色两厢 1.6 手动挡。请问卖的话，大概能卖到什么价格？车子在无锡

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自动手动

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手动价格在3万出头一点

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您好！请问东风杼致307三箱，1.6排量 20110牟12月的车，跑了13万多么里，去年发现买3千公里后就会少一半机油，但年审时检测师傅说不烧机油，可能是哪里漏机油，但外面又看不到哪里漏油，请问是发动机内部哪里漏油吗？请问这是哪里出问题了？谢谢！

你好，这种情况的话首先检查一下有没有泄露的，外部如果没问题就是内部活塞环间隙大，气门油封老化导致损耗机油的，平常保养需要用40粘度机油，这几个方面排查一下，外部不漏就是内部燃烧了

卢二辉

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06年标致307 1.6手动挡，15万公里，行驶过程转速至2000以上离合器踏板抖动严重，脚都麻木了，油门踏板稍微有点抖动，发动机下支架换过了，这张照片是离合器踏板正前方的发动机左支架的照片，是这个导致的吗，还有80马力以上你松油门，右前轮会抖一抖，一会就没了，这是什么问题

邹海兵

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08款标志307 1.6自动档已行驶17万公里，最近发现跑高速，踩油门提速，怠速也跟住高上去（一直上到4-5千转），不会掉下来，速度过百了，这样高怠速维持3-5分钟才会跳下来，正宗高速不跳档（平常正常是怠速上到3千多转就会马上跳下来）如果挂空档溜车，等速度慢下来再挂会d档提速又会出现这样的情况，这样保持高怠速噪音大不但止，还很耗油，感觉发动机也很热，请教大神们这是哪里出了问题？

李本海

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09年标致307手动三厢，开了差不多9万公里。一年来底盘异响，冷车踩下离合底盘就响，冷车过减速带或加油、刹车时响声明显，热车后响声减弱。排除发动机挡板松动，之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好（4s店说这是该307车型的缺陷问题），但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因？该怎么处理。另外，ABS灯时不时亮起，有时又自己消失，刹车片没换过，是不是刹车片要换了？该怎么处理？

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刘庆

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大家好！！！我的车是2007年5月的标致307 2.0手动，最近有大半年时间了，每次发动机启动后，副驾驶驶一侧的一块玻璃就不能升降，包括副驾驶驶一侧的电动后视镜，也不能转动，但也不是绝对这样的情况，有的时候也能控制的，有时候一会儿可以控制，一会儿又不能控制，无论怎么按升降按钮，都没有反应。但是在发动机熄火的时候，4块玻璃都是非常正常的，没有任何毛病，一键升降也是正常的，我想不出来是哪里的问题，大家有谁遇到过吗？发表一下高见！！

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岳智勇

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大师你好，我的车是东风标致307三厢手自一体1.6L2010款 2009年9月购买现行使11万公里，最近车出了个问题发动车后温度上升很慢吹出来的风也没有以前那么热，车在市区跑上一个多小时水温度表指针也就在70度的样子，如在公路上跑长途水温度表指针始终就在一小格上，驾驶室暖风机吹出来的风还是热的没有以前那么热就是了，我这里的温度在零下15-零下28度我也问了很多老司机分说云云我今天准备去修理厂去看看在这之前现问问大师请教一下到的问题出在哪里免得被朦骗了。谢谢

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彭德刚

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各位大师：标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？请各位大师给予诊断，万分感谢！

张仁亮

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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！

陈余粮

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再求大师解答：标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？行驶各挡位换挡正常求解答！谢谢！！！另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！

舒滎滎

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节气门obd显示绝对开度位置为12.5%，熄火不能归位，开度还是大，清洗了岐管，节气门，更换了氧传感器。但车况驾驶正常，就是油耗大大，13个油每百公里，是否存在线束或行车电脑问题？【车型：标致307 2012款两厢 1.6L 自动舒适版】此车从参数看并无异常现象，电脑检查也无故障，所以发动机和线束不存在问题，建议深度匹配节气门，另外检查喷油嘴是否过大，是否存在泄漏，如果没有问题建议路试100km（建议50高速，50城市路况），从而得出这100km的平均油耗。

邓月冬

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