发动机积碳方面，发动机变速箱支撑机脚。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。
别克凯越的进气消音箱一般在空滤附近，增加进气压力，改变气流，形成空气漩涡，提升动力。
如果漏气的话，会有什么影响？
漏气
今天我跑高速的时候，驾驶室前面嗡嗡嗡的响
超过100就行响
有漏气影响
共振
有没有发动机护板
没有
超过100加油的时候就响
不加油的话，跑多少时速都不响
可能是漏气，或者共振。
关不关消音箱的事？
有关
就是进气这一块都要检查
他只有超过100时速的时候，而且是加油的情况下，他才响
加油门，控制的就是进气系统的节气门。
发动机有没有关系？
关系不大
我还以为是加的机油不好
机油不行会嗒嗒嗒响
他就是嗡嗡响而已
怎么解决这个问题？
检查进气系统，空气滤芯，检查固定卡子等。
要换消音箱吗？
有裂纹需要更换
就是进气系统漏气导致的是吗？
主要是这些
还有方向盘，有点抖动
什么情况下抖动？
怠速的时候
加油的话就没有
那检查进气节气门积碳
检查火花塞
节气门换的是新的
火花塞也是
还有喷油嘴三元催化器洗过没有
三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
没有
他怠速感觉很稳定
你刚才不是说怠速时候方向盘抖动吗
是啊！
他怠速是700转
然后就是方向盘有点抖动
发动机积碳方面，发动机变速箱支撑机脚。
他加油就不抖了
加油负荷大，发动机工作稳定了。
哪一方面的问题多一点
积碳情况
好
老车积碳多点
